プラハ - ウィーン 最低料金 ¥11,107

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時刻表

最低料金 ¥11,107 ¥6,889

プラハ -> ウィーン

 出発時刻到着時刻所要時間乗換数
1PRAHA HOLESOVICE
13:18
WIEN MEIDLING
18:24
番号: 173
この列車を予約
13:1818:2405:06 直行便 1 1 1 1 1 1 1
1PRAHA HLAVNI NADR
13:39
WIEN MEIDLING
18:24
番号: 173 1等席 2等席 食堂車 自転車輸送設備あり 身体障害者向けサービス 電源ソケットあり
この列車を予約
13:3918:2404:45 直行便 1 1 1 1 1 1 1
1PRAHA HLAVNI NADR
18:39
WIEN PRATERSTERN
23:03
番号: 79 1等席 2等席 食堂車 乳児ケア用別室あり 自転車輸送設備あり 身体障害者向けサービス 電源ソケットあり
この列車を予約
18:3923:0304:24 直行便 1 1 1 1 1 1 1
1PRAHA HLAVNI NADR
23:45
WIEN MEIDLING
06:17
番号: 60477 スタンダードクラス(2等席) 寝台車	2等席 2等クシェット ミニバーあり
この列車を予約
23:4506:1706:32 直行便 1 1 1 1 1 1 1
 出発時刻到着時刻所要時間乗換数
1WIEN PRATERSTERN
06:50
PRAHA HLAVNI NADR
11:21
番号: 78 1等席 2等席 食堂車 乳児ケア用別室あり 自転車輸送設備あり 身体障害者向けサービス 電源ソケットあり
この列車を予約
06:5011:2104:31 直行便 1 1 1 1 1 1 1
1WIEN MEIDLING
08:24
PRAHA HLAVNI NADR
13:21
番号: 278 1等席 2等席 食堂車 自転車輸送設備あり 電源ソケットあり
この列車を予約
08:2413:2104:57 直行便 1 1 1 1 1 1 1
1WIEN MEIDLING
09:31
PRAHA HLAVNI NADR
14:21
番号: 172 1等席 2等席 食堂車 自転車輸送設備あり 身体障害者向けサービス 電源ソケットあり
この列車を予約
09:3114:2104:50 直行便 1 1 1 1 1 1 1
1WIEN MEIDLING
09:31
PRAHA HOLESOVICE
14:38
番号: 172
この列車を予約
09:3114:3805:07 直行便 1 1 1 1 1 1 1
1WIEN MEIDLING
12:31
PRAHA HLAVNI NADR
17:21
番号: 70 1等席 2等席 食堂車 乳児ケア用別室あり 自転車輸送設備あり 身体障害者向けサービス 電源ソケットあり
この列車を予約
12:3117:2104:50 直行便 1 1 1 1 1 1 1
1WIEN MEIDLING
14:31
PRAHA HLAVNI NADR
19:21
番号: 72 1等席 2等席 食堂車 乳児ケア用別室あり 自転車輸送設備あり 身体障害者向けサービス 電源ソケットあり
この列車を予約
14:3119:2104:50 直行便 1 1 1 1 1 1 1
1WIEN MEIDLING
16:31
PRAHA HLAVNI NADR
21:21
番号: 74 1等席 2等席 食堂車 乳児ケア用別室あり 自転車輸送設備あり 身体障害者向けサービス 電源ソケットあり
この列車を予約
16:3121:2104:50 直行便 1 1 1 1 1 1 1
1WIEN MEIDLING
18:31
PRAHA HLAVNI NADR
23:21
番号: 76 1等席 2等席 食堂車 乳児ケア用別室あり 自転車輸送設備あり 身体障害者向けサービス 電源ソケットあり
この列車を予約
18:3123:2104:50 直行便 1 1 1 1 1 1 1
1WIEN WESTBAHNHOF
22:12
PRAHA HLAVNI NADR
04:03
番号: 60406
この列車を予約
22:1204:0305:51 直行便 1 1 1 1 1 1 1
1WIEN WESTBAHNHOF
22:12
PRAHA HOLESOVICE
04:38
番号: 60406
この列車を予約
22:1204:3806:26 直行便 1 1 1 1 1 1 1
1WIEN MEIDLING
22:31
PRAHA HLAVNI NADR
04:03
番号: 60406 スタンダードクラス(2等席) 寝台車	2等席 2等クシェット ミニバーあり
この列車を予約
22:3104:0305:32 直行便 1 1 1 1 1 1 1
1WIEN MEIDLING
22:31
PRAHA HOLESOVICE
04:38
番号: 60406
この列車を予約
22:3104:3806:07 直行便 1 1 1 1 1 1 1

プラハとウィーンの主要鉄道駅

出発駅

プラハ中央駅(プラハ本駅)

プラハ中央駅(プラハ本駅)

住所: Wilsonova 120 00 Prague

営業時間: 月~日曜:06:00~00:00

Trains operating in and from this station:
シティナイトライン(CNL)、在来線、ユーロシティ、ユーロナイト
駅構内サービス:
駅職員、お身体が不自由なお客様向けの設備、公衆電話。

詳細はこちら

Praha Holesovice

住所: Na šachtě 1337/4 170 00 Prague

 

到着駅

Wien Praterstern

住所: U-Bahn Station Praterstern 3990/2 1020 Wien

Wien Meidling

住所: Eichenstraße 27 1120 Wien

プラハとウィーンの列車の特徴

列車で旅するプラハ~ウィーン

高速列車レイルジェットは、プラハ~ウィーン間を約4時間10分で結びます。快適な座席にゆったりと腰かけてリラックスした鉄道の旅をお楽しみください。

プラハ中央駅(Praha Hlavni Nadr)は、プラハ市街地に位置する主要な鉄道駅のひとつです。公共交通機関との接続もスムーズで、駅へのアクセスも簡単です。一方、ウィーン中央駅(Wien HBF)は、ウィーンにある主要な鉄道駅のひとつで、路線バスやその他の公共交通機関と接続しています。 ウィーン中央駅は、Wen Hauptbahnhofとも表記されます。

ヨーロッパ滞在中、プラハ~ウィーン間の往復移動だけを予定しているのであれば、鉄道チケット(区間乗車券)の購入がもっともお得です。チケットは事前に予約、購入するほどにお得な料金設定となっています。また、列車でチェコとオーストリアの各地を訪れるのであれば、これら2カ国で有効な鉄道パスをおすすめします。

プラハを起点に人気の都市を訪れませんか

プラハの主な見所にはプラハ城、絵のように美しいカレル橋、ピーセク門、ジョン・レノンの壁、 天文時計のある旧市庁舎、 かつて城壁にあった門のひとつゴシック様式の火薬塔(Prašná brána)などがあります。

ウィーンからオーストリアの各地域、各都市へは、列車で簡単にアクセスできます。

もっと知ろう! プラハ / チェコ

もっと知ろう! ウィーン / オーストリア


レビュー&評価 プラハ - ウィーン

  • "マドリードからコルドバまで往復AVEを使いました"

      Hiroyuki k. 
    1時間半ほどの高速鉄道の旅でした。 マドリード空港からアトーチャ駅まで5ユーロで空港バスを使う事ができます。 AVEの車内は飲み物付の食事が出て快適です。 車内に置かれたディスプレイには走行場所が表示されて、到着の準備もできて安心できました。 AVEは国内航空に比べ料金が安く、本数が多く、時間が正確なので便利です。 マドリードからコルドバ、セビージャに行く時は又使おうと思っています。  
  • "二等席でしたが。。。"

      Shinichi t.  29/06/2015
    帰りはX2000ではなく、少し乗車時間の長いこちらで。 軽食等のサービスはありませんが、テーブルの広い席に家族で座ることができ、車内での過ごしやすさはこちらの方が快適でした。 時間に余裕のある人にはオススメです。 トイレも広くていいですね。  
  • "X2000に乗ってみました。"

      Shinichi t.  29/06/2015
    友人が住むティブロという村へ行くためにSkovde駅まで乗車しました。 一等席を利用しましたが、席はゆったりとしたつくりで2時間ほどの乗車はとても快適でした。 無料の軽食サービスは、コーヒーなどのドリンクとチョコケーキ、りんご。どれもおいしい。 ストックホルムを離れると車窓からの景色はどこまでも緑と湖とレンガ色の建物という感じで、そののんびり感が心地よかったです。何度も現われる馬の放牧の景色に5歳の娘が大喜びでした。  
  • "Bordeauxへの出張で利用しました"

      Masaki i.  28/06/2015
    パリCDGで飛行機からの乗り換えでBordeauxまで利用いたしました。TGVは初めての乗車でしたが、1等のシートは広く充電可能な電源も装備されており走行もとても静かでびっくりです。 約4時間の旅ですが、苦痛は感じませんでした。日本の鉄道ももう少し学んで欲しいと思いました。 ただ、列車が入線するホームが到着間際でないと決定しないのでちょっと不安を感じました。  
  • "2等席でもゆったり"

      Yoshinori n.  28/06/2015
    ミラノからフィレンツエまでセカンドクラスを利用させて頂きました。 ネットでチケットを取ったときに便利なのはチケットのチェックをホームでしなくても直接列車に乗り込めることです。 イタリアはよく直前で発車ホームが変わることがあるのですが、そんなときにも慌てずに列車に乗り込めます。 フレッチャロッサはミラノーフィレンツエ間を僅か1時間半で結んでいる高速列車です。 ですから朝の出発も意外と遅い時間帯でスタートできるというメリットがあります。 社内もセカンドクラスに関わらずゆったりした席で、となりに大きな外人さんがきても気にせずに座ってられます。 何度でも利用したいと考えています。  
  • "ファーストクラスはすごかった"

      Yoshinori n.  28/06/2015
    日本の新幹線と違って、2列 1列の横3列シート。 一人で予約したが、一人掛けのシートになってた。 座り心地が良いので4時間の乗車も苦にならない。 wifiはつながるし。 朝ごはんが出ることを知らなかったので、乗車前にサンドイッチを買って食べてしまったのが、唯一痛い点。  
  • "旅は道連れ"

      Tomoaki k.  28/06/2015
    6人掛けのコンパートメントは見知らぬ人との会話が楽しめて、長旅もなかなか良いです。  
  • "快適"

      Tomoaki k.  28/06/2015
    大きな皮製のシートに包まれて気持ちよく旅が出来ました。  
  • "TGVモンマルトルーレンヌ"

      Toru a.  27/06/2015
    行き2等、帰り1等。行きは2人席、帰りは4人席のため、足元のスペースも含めて必ずしも1等の方が快適とは言えない。  
  • "ユーロスター片道手配"

      Masayo k.  26/06/2015
    数年前よりレイルヨーロッパでお願いしていますが、今回も早めの手配でコストパフォーマンスは抜群でした!キャンペーン価格は更に安くなるので次回はより早めの計画を立てようと思います。新幹線と比べてしまうと快適さや便利さは普通で、遅れることもたまにあるのでタイトな旅行計画は禁物!今回も20~30分遅れでした。  
  • "英国の鉄道区間手配"

      Masayo k.  26/06/2015
    いつもブリットレイルパス等を利用しているので、今回初めて区間乗車券を手配しました。こちらも早めにお願いしたのでかなり安くなりました。ユーロスター同様、時間と料金を見ながら申込みできるので簡単便利です。今回は帰りの電車が1時間半も遅れたので、少々イライラしましたが、チケットも安かったのでしょうがないと諦めて…  
  • "展望よし"

      Yoshihisa a.  26/06/2015
    二階席もあるんですね すいていたのでラッキーでした  
  • "初めて乗りました"

      Yoshihisa a.  26/06/2015
    快適で乗り心地もいいです ただ 指定席の車両を探すのに手間取りましたが 一度乗ったらもうわかりました 食堂車に行ってみたかったです また乗ってみたいです  
  • "ニースからリヨンまで"

      Noriko n.  26/06/2015
    早割で、お安く一等車に乗車させていただきました。 座席の座り心地もまずまずでしたので、5時間の旅も苦痛なく過ごせました。 食堂車のメニューはあまりなかったので、持ち込みのほうが良いと思います。  
  • "至極便利"

      Shihoko k.  26/06/2015
    ロンドンーパリ間を往復しました。2カ月前に早期予約したので円安にもかかわらずとてもコスパはとてもよかったと思います。どちらも市内中心から発着なので飛行機に乗るよりもずっと時間の節約にもなりました。往復とも時間通の運行でしたが、1つ前の列車は30分遅れだったようです。 乗車の手続きも複雑ではありませんが、日本人にとっては手荷物検査台や車内の荷物置き場が高く、スーツケースの上げ下げにやや苦労しました。座席も数年前に乗ったときよりも汚れていましたが、まあこんなものでしょう。日本の新幹線が快適すぎます。  
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