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ピサ - Vintimille fr
3927 In stock

列車 ピサ → Vintimille fr

最低料金 ¥3,927
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列車の概要++ ピサ~Vintimille fr区間の平均所要時間は 4h24分です。最短のルートであれば、 4h24分です。ピサ駅の初電時刻は19:02で、終電時刻はです。ピサ~Vintimille fr区間は1日平均1便、およそ-2J 16h分間隔で運行されています。
  • 出発駅 : Pisa centrale (Piazza della Stazione 56125 Pisa)
レイルヨーロッパが 選ばれる理由

 

時刻表

最低料金 ¥3,927

ピサ -> Vintimille Fr

 出発時刻到着時刻所要時間乗換数
1PISA CENTRALE
19:02
VENTIMIGLIA STAZI
23:26
番号: 518
この列車を予約
19:0223:2604:24 直行便 1 1 1 1 1 1 0

現在、往路のみご予約可能です。
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ピサとVintimille frの主要鉄道駅

出発駅

ピサ中央駅

ピサ中央駅

住所: Piazza della Stazione 56125 Pisa

営業時間: 月~金曜:00:00~23:59
土・日曜:00:00~23:59

駅に乗り入れている列車のタイプ:
高速列車、在来線
駅構内サービス:
ビジネスラウンジ&待合室、両替所、お身体が不自由なお客様向けのアシスタントサービスとその設備、車椅子、遺失物取扱所、バー&ビュフェ、観光案内所、トイレ、手荷物預かり所、Wi-Fiによるインターネット接続、ATM、公衆電話。

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ピサとVintimille frの列車の特徴


レビュー&評価 ピサ - Vintimille fr

  • "快適な旅でした。"    
    RENFEを使うのはこれで3回目。事前に日本からチケットが購入できるのは便利だと思います。今回はバルセロナ~ビルバオ~マドリード~バルセロナという旅程。飛行機も考えましたがうまく時間が合わず列車を選択。確かに時間は掛かるのですが、コストを考えるとやはり満足かもしれません。内陸部を走るので閑散とした景色ですが悪くないです。  
  • "初ユーロスター"    
    チェックインが30分前というのは知らなかったので慌てました。あまり周知されていないのではと思います。行きでは余裕のある空いている席に誘導されましたが、帰りではそれはなかったです。  
  • "クルマよりずっと楽"    
    快適な旅行でした いつもはクルマで移動している区間ですが、列車をつかってみて、新たな魅力を味わいました またお世話になるとおもいます 料金が季節ごと、列車ごと、予約日ごとに違うのは、納得しつつも、ちょっと違うような気もしました  
  • "ローマからナポリへ日帰り(復路)"    
    ナポリ・ローマ間を使いました。フレッチャロッサより少し時間がかかりましたが、おしぼり、飲み物、おつまみを出してくれました。座席は3列シートでフットレストもあり、座り心地はよかったです・  
  • "ローマからナポリへ日帰り(往路)"    
    ローマ・ナポリ間を使いました。イタロより速く1時間少しで行けたと思います。4列シートでしたが十分な広さです。揺れもイタロより少なく快適でした。  
  • "古き良き寝台列車!"    
    ミラノからウィーンへの移動にEuro Nightという寝台列車を使いました。エリプソスなどの豪華寝台列車とは違い、かつての日本にも存在したブルートレインなど昭和の香りを感じさせる寝台列車です。なかなか旅情があっていいもんです。やっぱり列車の旅はいいですよ!  
  • "パスを使うかどうか?"    
    ヨーロッパの旅行では、国によってパスの使い道が分かれると思います。今回のスペインパスは、どちらともいえないなと思いました。マイナスは、予約手数料が他の国々に比べて高い点(ほとんどの列車に予約が必要) ですが、今回ストに遭遇しパスを持ってて良かったとも思いました。日本で都度購入すると格安チケットの場合は、買いなおす事になります。AVEもそれ以外の列車も快適でしたが、本数が少ないので自由度は低いですね。どのような旅行をするかによってパスの価値が変わってくると思います。  
  • "旅行の感想"    
    電車が遅れることが多かったし、駅の電光掲示板の変更が遅かった。事前に電車を予約していたので、予約電車に乗れて よかった。 総合評価は普通。  
  • "イタリア高速列車利用"    
    今回、ローマからナポリ往復、ローマからフィレンツェ、フィレンツェからミラノに高速列車フレッチャロッサを利用しました。予約システムが若干スムースさを欠き、座席の指定も希望に沿うものではありませんでした。以前はもう少し分かり易かったと記憶します。友人と二人旅でしたが、毎回座席が通路側の対向した席で座席の指定がどうなっているのでしょうか?  
  • "非常に快適でした。"    
    VERONA PORTA NUOVA.からベネチアサンタルチアまで乗車しました。1等席のビジネスでしたが、シートが革で大きくゆったりとしていました。先頭車両でこの車両には誰も乗っておらず非常に快適でした。格安一等で予約しましたが、こんなにいい席とは思わずうれしい誤算でした。  
  • "快適なトレイン旅"    
    BOLZANO BOZENからVERONA PORTA NUOVA.まで乗車しました。1等席であまり乗客がおらず静かでした。無料のドリンクとお菓子のサービスがあり、1時間ちょっとの乗車でしたが、静かで快適な旅でした。  
  • "座席は狭かったが景色はよかった"    
    ミュンヘンからベネチアまでの国際列車で途中のブレッサノーネまで乗りました。ホームは迷わずすぐに見つかり、特に国境を超えるための手続きなどは何もありません。車内で車掌に切符を見せればOKでした。2等席だったので多少こんでいました。座席予約の札があったのですが、非常にわかりづらく見つけるまで時間がかかり、おまけに隣の席の人が占領していたので、不快でしたが、すぐどいてもらい狭い座席でしばらく我慢しました。幸い途中で隣の人が降りたのでそのあと目的地までは若干ゆったりできたと思います。  
  • "ビジネス"    
    ミラノからボローニャまでの移動で使いました。 遅れることなく出発して予定通り到着しました。 5人での移動でしたが、席はボックス型になっており、四人が向き合って座るタイプでした。 とても快適で早くまた使いたいと思います。  
  • "ネット予約の刻印について"    
    現地ツーリストからも「乗車前に駅にて刻印をもらうこと。罰金がとられる」との情報ももらっていた。しかし打刻場所もわからず、時間も余裕がなかったので飛び乗った。検札に来る前に車掌をさがし、つたない英語で了解をもらった。帰りには、切符売り場で、どこに打刻場所があるのか聞いたが、不要とのこと。ネット予約のチケットは刻印不要との理解をしたが、正しいのだろうか  
  • "快適でした"    
    日本で切符を購入していたので、駅では余裕を持って行動でき、列車に乗車できました。  
  • 0 15 30 45 60 75 90 105 120 ...