イタリアの列車: フレッチャアルジェント


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特徴とメリット

  • 120日前から予約可能
  • eチケット
  • 高速列車

イタリアの列車: フレッチャアルジェント

高速列車フレッチャアルジェントはローマやヴェネツィア、レッジョ・カラブリアなどの主要都市に乗り入れています。

フレッチャアルジェントは、最高時速は250kmで走る「フレッチャ」シリーズの高速列車のひとつで、「フレッチャロッサ」「フレッチャビアンカ」とともに、トレンイタリアにより運行されています。フレッチャアルジェントは、最新鋭の列車で快適な鉄道の旅を提供しています。

人気の乗車区間と所要時間

主要路線所要時間
ヴェネツィア~ローマ3時間33分
ナポリ~ヴェネツィア5時間05分

ヴェネッィア ローマ 03:20 ¥10,390
フィレンツェ ローマ 01:32 ¥5,584
ヴェネッィア フィレンツェ 01:53 ¥5,844
ローマ ナポリ 01:10 ¥5,584
ヴェネッィア ナポリ 05:10 ¥13,117
ベローナ ローマ 02:50 ¥9,610
フィレンツェ ナポリ 02:57 ¥8,831
ボローニャ ローマ 01:57 ¥7,273
ボローニャ ヴェネッィア 01:11 ¥3,896
ボローニャ フィレンツェ 00:37 ¥3,117
ボローニャ ナポリ 03:42 ¥9,870
ボローニャ ベローナ 00:50 ¥2,987
ローマ パドバ 02:52 ¥9,740
ローマ バーリ 03:58 ¥7,013
ヴェネッィア パドバ 00:14 ¥2,078
パドバ フィレンツェ 01:37 ¥5,065
ローマ トレビーゾ 04:04 ¥10,390
バルレッタ ローマ 03:35 ¥6,494
カゼルタ ローマ 01:09 ¥4,156
レッチェ ローマ 05:27 ¥8,571
ローマ トレント 03:57 ¥10,390
ローマ ロベレート 03:40 ¥9,870
ローマ ブリンディジ 04:58 ¥8,571
フォッジア ローマ 02:58 ¥6,104
ローマ トリエステ 05:11 ¥11,039
ローマ パオーラ 03:30 ¥8,701
ローマ コネリアーノ 04:23 ¥10,649
ローマ ブレシア 03:35 ¥10,130
ローマ ボルツァーノ 04:33 ¥11,039
Reggio Di Calab V ローマ 05:10 ¥10,519

予約と発券オプション

予約 :
  • イタリアの列車: フレッチャアルジェントのチケットは、120日前から予約できます。  
  • お得で安い料金設定のチケットはすぐに完売してしまいます。早めに予約することでより安い価格帯のチケットをご購入いただけます。
  • 直前に列車に乗車することになった場合、オフピークの列車がお得です。オフピークのチケットは、休日の前日、金曜と日曜の午後、さらに朝夕の通勤時のチケットよりもお安い料金設定となっています。

印刷オプション :

Print @ home(自宅で印刷)

乗車前までにチケットをご自分で印刷してください。
配送料はかかりません。

印刷方法



座席指定券 :
  • この列車は必須です! お客様のチケット(区間乗車券)には座席指定券が含まれています。恐れ入りますが、座席番号については、鉄道会社が自動的に割り振ることになっております。空席状況にもよりますが、鉄道会社は基本的に同じグループの乗客は隣同士になるよう座席を割り振ります。車内では座席位置の交換ができます。
  • 鉄道パス所持者が、パスを使って列車に乗車する際は、乗車前に座席指定券を予約、ご購入ください。 レイルヨーロッパ公式サイトでは座席指定券を販売しています。.

サービス

乗車前

フレッチャアルジェントは、大・中都市における主要な鉄道駅に乗り入れています。

車内設備とサービス

フレッチャアルジェントのクラス別サービス一覧
1等2等
バー/ビュフェ車両 スナックやドリンク類を販売。どなたでもご利用いただけます。
快適な座席 ゆったりとした座席にはヘッドレストを備え、足元スペースにも余裕があります。
リクライニングシート足元が広いリクライニングシートです。
電源ソケット 座席には電源ソケットが備えられ、ノートPCや携帯電話の充電などができます。



トラベルマップ

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F.A.Q.

  • 質問:イタロのチケットはいつから予約できますか?

  • 質問: 夜行列車で3人同室のコンパートメントを予約する方法はありますか?

  • 質問:イタロの座席クラスについて教えて下さい。

  • 質問:イタロのチケットは購入後、どのように受け取ることができますか?

  • 質問: イタロ(Italo)は座席予約が必要ですか?

  • 質問: TGVは座席予約が必要ですか?

  • 質問: フレッチャロッサは座席予約が必要ですか?

  • 質問: TGVリリアに乗車の際、いつチェックイン手続きをすればいいのですか?

  • 質問:列車内に自転車は持ち込めますか?

  • 質問: イタロ(Italo)に乗車の際、いつチェックイン手続きをすればいいですか?

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レビュー&評価

総合評価

大変満足 % 満足 % 普通 % やや不満 % 不満 %



  • "大変便利"    
    予め日本で切符を購入しておくことで、大変便利に利用できました。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "フレンツェS.M.NからヴェネツィアS.Luchiaまで"    
    妻と姪の3人で乗車。チケットを1か月前に購入したのでコストも抑えられまし、車両はほぼ満席でしたが、3人まとまった席を確保できて満足できました。乗車時間は約2時間でしたが2等でも十分快適でした。運行も定時運行であったのでストレスなく移動ができました。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "大変良いよ。"    
    パルマからボローニャ経由ヴェローナに行きました。 検察の係員が大変親切で、ボローニャ駅での乗換も大変親切に教えてくれました。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "イタリア鉄道旅行3"    
    ・乗車時刻10分未満にならないと乗車プラットフォームが電光掲示板に表示されないのが通常である、という経験を何度もした。効率が悪い。 ・車窓からの眺めは、残念ながら日本よりも劣る。景色が劣るのではなくて、ガラス窓が清掃されていなく汚れていて、美しい田園風景をきれいに撮影できない。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "快適なトレイン旅"    
    BOLZANO BOZENからVERONA PORTA NUOVA.まで乗車しました。1等席であまり乗客がおらず静かでした。無料のドリンクとお菓子のサービスがあり、1時間ちょっとの乗車でしたが、静かで快適な旅でした。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "30年ぶりのイタリア鉄道"    
    日本で予約できたことに満足です。 eチケットというプリントアウトの紙切れで本当に大丈夫なのかと心配でしたが、全く問題なしでした。スマホを見せている人も多く、時の移り変わりを感じました。 ただ、1€=120円くらいの時で、ユーロー表示の手数料が€9なのに対して、日本円では1500円というのはいかにも不合理な気がしますが、いかがなものでしょうか?    コストパフォーマンス  便利さ
  • "車内サービスに不満"    
    この列車では、一等車の飲み物( おやつ)サービスのワゴンが来て、二人のサービス員のうち一人が私たちに飲み物を聞き始めたところ、もう一人がそれを制止して、結局飲み物もおやつも置かずに行ってしまいました。英語も通じず、先方はイタリア語で何か言うのみで、取り合ってもくれませんでした。 今回の列車旅行の最後の列車だったので、最後にあまりよくない印象が残って残念でした。この辺がイタリアらしいのですかね?    コストパフォーマンス  便利さ
  • "スーツケースを置く場所が足りない"    
    スーツケースを持っての旅行者が多いのですが、端にあるスーツケース置き場のスペースが狭く全員置くことが出来ません。 席に置きたくても、スーツケースの座椅子が大きく、備え付けのテーブルがたためるタイプではないのが残念です。    便利さ
  • "イタリアでドキドキの鉄道移動"    
    フィレンツェ、ヴェネツィア間を初めて個人旅行で利用しました。 eチケットのまま使用出来るのか不安で駅で確認しました。(そのままで大丈夫でした。) その際に打刻は?? これも大丈夫でした。 日本と違って乗り場の案内が、超ギリギリでドキドキでしたがなんとか乗車も出来、社内には次の停車駅のモニター表示もあったので安心して乗車していられました。 2等車利用でしたが空調も寒すぎず快適でした。    便利さ
  • "いい旅でした。"    
    記載されている車両と実際のホームでの車両番号が違って席を探せずに二等席の車両と一等席の車両を行ったりきたりして最初は戸惑いました。二人の場合、日本だと横にならんだ席になるのですが、ここでは対面なので、横に他のグループが座るときがあり、慣れずに気を使うということ、どちらかが進行方向と逆の席になるので気になる面はありました。 ですが、快適にすごすことができたのでよかったです。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "イタロにはかなわない"    
    十分快適でしたが、フレッチャアルジェントの二等と、イタロの一等が同じ値段でした?    コストパフォーマンス  便利さ
  • "一等車だったが、たいして豪華でない"    
    車内売店はしょぼい。 乗る前に食事準備は必須。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "正確な時刻発車"    
    快適でした。 イタリアの鉄道に乗るのは久しぶりでしたが時刻変更や遅延も全くなく旅行のスケジュールも変えることがありませんでした。 夏のバカンスでごった返していましたが予約席にきちんと座ることができました。 ただ車内と車外の清掃は相変わらずできていませんでした。 鉄道スタッフと乗客のマナーが悪いと言えます。 またwifiは繋がらないですね。中欧では走行中もつながりました。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "早期予約で快適な旅"    
    MILANO-VENEZIA の鉄道の予約をONLINEで早期予約をしました。思ったより値段が安く、1st クラスの席を予約して、無料の飲み物とクラッカーなどを頂きました。スーツケースの置き場所が有ったり、座席が広かったり、それぞれの電源が席に有ったりしてとても快適でした。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "フィレンツェからローマへ"    
    初めてイタリアにて高速鉄道に乗りましたが、フィレンツェの駅で自分たちの列車のプラットホームの表示が10分前にようやく表示され一安心しましたが、乗車するまではハラハラしました。私たちは1等車を予約しましたが車内は快適ではありましたが、インド人観光客の家族がとてもうるさ、そのうるささに閉口しました。もし次回イタリア国内の移動があれば、是非乗車したいと思います。    コストパフォーマンス  便利さ
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