高速列車フレッチャロッサ

高速列車フレッチャロッサ
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特徴とメリット

  • ヴェネツィア - ミラノ: 02:23
  • 事前予約で最大60%割引
  • 120日前から予約可能
  • eチケット
  • 高速列車

Review & Ratings (705)
快適さ
コストパフォーマンス
便利さ

414件のレビュー

高速列車フレッチャロッサ

高速列車フレッチャロッサは、ローマ、フィレンツェ、ヴェネツィア、ミラノ、ナポリなどイタリアのすべての主要都市に乗り入れています。

「赤い矢」という意味のフレッチャロッサは、イタリアの国鉄に相当するトレンイタリアが運行する高速列車で、イタリア国内の主要都市に乗り入れています。最高時速360kmでイタリア国内を走るフレッチャロッサの乗り入れている都市には、トリノ、ミラノ、ローマ、サレルノなどがあります。高速列車はイタリアで大変人気があり、年間100万人もの乗客がフレッチャロッサを利用しています。

人気の乗車区間と所要時間

フレッチャロッサが乗入れる主要都市はローマ、ナポリ、ミラノ、フィレンツェです。

人気の乗車区間の一例
区間所要時間
ローマ~ナポリ1時間 10分
ミラノ~フィレンツェ1時間 45分
ローマ~ミラノ2時間 55分
ミラノ~ボローニャ1時間 05分
ミラノ~ナポリ4時間 10分
ヴェネツィア~ローマ3時間 16分
フィレンツェ~ローマ1時間 35分

ローマ ミラノ 02:55 ¥11,781
フィレンツェ ローマ 01:20 ¥5,890
フィレンツェ ミラノ 01:58 ¥6,849
ローマ ナポリ 01:08 ¥5,890
ミラノ ナポリ 04:15 ¥13,014
ナポリ フィレンツェ 02:31 ¥9,315
ボローニャ ローマ 01:54 ¥7,671
ローマ トリノ 04:05 ¥12,329
ボローニャ ミラノ 01:00 ¥5,479
ミラノ トリノ 01:00 ¥4,110
ボローニャ フィレンツェ 00:35 ¥3,288
トリノ フィレンツェ 02:53 ¥8,904
ボローニャ ナポリ 03:15 ¥10,411
トリノ ナポリ 05:30 ¥14,384
ボローニャ トリノ 02:22 ¥7,534
アレッツォ ローマ 01:10 ¥4,795
ローマ モデナ 02:40 ¥7,808
サレルノ ローマ 01:58 ¥6,301
パルマ ローマ 03:09 ¥8,356
Reggio Emilia ローマ 02:53 ¥8,082
ローマ ピアチェンツァ 03:44 ¥9,315
ミラノ パルマ 01:09 ¥3,288
Reggio Emilia ミラノ 01:19 ¥3,699
ミラノ サレルノ 05:27 ¥13,288
ミラノ Rimini It 02:10 ¥6,849
ミラノ ピアチェンツァ 00:42 ¥2,603
フォルリ ミラノ 02:02 ¥6,301
モデナ ミラノ 01:33 ¥3,973

予約と発券オプション

予約 :
  • 高速列車フレッチャロッサのチケットは、120日前から予約できます。  
  • お得で安い料金設定のチケットはすぐに完売してしまいます。早めに予約することでより安い価格帯のチケットをご購入いただけます。
  • 直前に列車に乗車することになった場合、オフピークの列車がお得です。オフピークのチケットは、休日の前日、金曜と日曜の午後、さらに朝夕の通勤時のチケットよりもお安い料金設定となっています。

印刷オプション :

Print @ home(自宅で印刷)

乗車前までにチケットをご自分で印刷してください。
配送料はかかりません。

印刷方法



座席指定券 :
  • この列車は必須です! お客様のチケット(区間乗車券)には座席指定券が含まれています。恐れ入りますが、座席番号については、鉄道会社が自動的に割り振ることになっております。空席状況にもよりますが、鉄道会社は基本的に同じグループの乗客は隣同士になるよう座席を割り振ります。車内では座席位置の交換ができます。
  • 鉄道パス所持者が、パスを使って列車に乗車する際は、乗車前に座席指定券を予約、ご購入ください。 レイルヨーロッパ公式サイトでは座席指定券を販売しています。.

詳細はこちら

イタリア旅行にはイタリア鉄道(トレンイタリア)は国内でもっとも便利な鉄道ネットワークです。同鉄道会社はイタリアを代表する鉄道会社で、シチリア島やサルディニア島にまでその路線を延ばします。

詳細はこちら

サービス

乗車前

駅は町の中心部に位置しており、他の公共交通機関との乗り継ぎにも便利です。ビジネスクラスにご乗車のお客様は、プラットホームで乗務スタッフがお出迎えいたします。

トレンイタリアの高速列車に乗車する際は、チェックイン手続きはありません。レイルヨーロッパでは、駅には遅くとも列車が発車する15分前には到着するようおすすめしています。また、列車内にてチケットの検札が行われます。

車内設備とサービス

フレッチャロッサのクラス別サービス一覧
1等 2等 2等
クラス名 チケットに表示されている座席クラスのタイプビジネスプレミアムスタンダード
新聞&雑誌サービス インターナショナル版と地元版の新聞や雑誌を無料で提供しています。
快適な座席 ゆったりとした座席にはヘッドレストを備え、足元スペースにも余裕があります。
リクライニングシート 足元が広いクライニングシートです。
ウェルカムドリンク フレンドリーな乗務員が座席にウェルカムドリンクをお持ちします。
バー/ビュフェ車両 スナックやドリンク類を販売。どなたでもご利用いただけます。
ワゴンサービス スナックやドリンク類のワゴンサービスによる車内販売があります。
空調設備の整った車内 夏期の旅には欠かせません。快適に温度調整された車内空間を提供しています。
Wi-Fiによるインターネット接続 eメールをチェックしたり、ネット検索したり。車内ではインターネット環境を確保しています。


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国内最大の鉄道会社であるイタリア鉄道(トレンイタリア)が運行する「フレッチェ」シリーズは、高速列車という言葉から連想する最高に快適な乗車体験をお約束します。防音効果のある車両と人間工学に基づいて設計された座席で、トレンイタリアの提供するサービスを隅々まで堪能してください。

車内


トラベルマップ

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F.A.Q.

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Review & Ratings

総合満足度 (705)

快適さ
コストパフォーマンス
便利さ

総合評価

大変満足 36% 満足 36% 普通 20% やや不満 4% 不満 4%



  • "トンネルの多さ"    
    列車そのものは、なかなかだと思うが、ビジネスクラスのサービスとしては料金に見合わないものだ。不味いコーヒーとキャンディなど、いらない。 それよりもせっかくの中部イタリアの美しい農村を楽しめるかと 思っていたら、あまりにもトンネルがおおすぎる。ボローニャーフィレンツェ間などは、ほとんどトンネルだけ。    便利さ
  • "席が・・・"    
    4人席、通路側の向かい席でした。 出来たら、二人席の向かい合わせか、通常の二人掛け横並び席だと良かったです。 なにせ、イタリア語を話せない日本人、ワンボックスシートに外国の方と長時間はお互いに気を遣います。 乗車、検札等は問題なく快適に現地に到着いたしました。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "購入可能な範囲を広げるor 明示いただきたいです。"    
    今回の様なメールで完結するチケットはスムースに購入できますが、localが絡むチケットは、一向に購入できません。 それが明示もされず、システムエラーの様に突き返されるだけなので、購入側も何度も同じ入力を余儀なくされ時間も浪費し、精神的にも御社への不信感を募らせてしまいます。 よって、購入範囲の拡大をいただくか、できないことの明示を頂きたく、これをreviewとさせて頂きます。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "フレッチャロッサ、エコノミーに乗る"    
    出発の時間になっても、どのホームに行けばよいのか、表示されずに不安だった。10分遅れで、到着。遅れて到着してから10分遅れと表示が出た。この辺はやはり日本と違うと思った。 エコノミーのせいか社内も混んでいて、隣りの席のイタリア人二人の男性のおしゃべりがすごくうるさかった。次の駅で降りたのでホッとしていたら、次に乗ってきた人、その他の人携帯電話の声がうるさくて、ビジネスとは違うと思った。 ただし、早くて便利。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "始めて一人でヨーロッパの高速列車に乗りました。"    
    ヨーローッパで一人で列車に乗る事に多少の不安はありましたが、 時間も定刻通りに来ましたし、席も広く、その日は空いていたせいもあると思いますが、静かで快適に安心して移動できました。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "初めて乗りました"    
    初めて乗りました。事前に予約しておいてよかったです。駅の電光掲示板にホーム番号がでたら、係の人にチケットをチェックしてもらい、乗車。出発する再度、チケットをチェックしてくれます。車掌さんとお客さんが日常の会話を楽しむ姿は日本では目にしないので新鮮でした。フィレンツェからローマは山を越えるのでしょうか、トンネルが多かったので耳がかなり痛くなり少々きつかったです。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "イタリアを12日間列車(1等)で旅行4都市回り"    
    列車も奇麗だし治安も良かったし水とお茶菓子も出るので感激、やっぱりヨーロッパは列車のが高級だし時間も荷物もLCCより余裕があるのでいいと思います。40年前はユーレイルパスで11か国回りましたが今は日本でWEB予約できるので大変便利でした。  
  • "ミラノまでフレッチャロッサに乗る"    
    早くて快適。周りの景色も素晴らしく、ガルーダ湖もディセンツァーノあたりで見え感動した。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "イタリア一人旅"    
    イタリアを旅したのは3回目ですが、このような便利なサイトがあるとは知りませんでした。今回は正味1週間で、目的がはっきりした旅だったので、いつもは行き当たりばったりですが。かなり具体的に決めました。長距離の移動は2回。その日程に合わせて、列車の時間を決めました。日本語でじっくり考えられるのがとても便利でした。現地での時間が省略できて、とても有意義です。 列車でおやつがでたのは楽しい思い出です。有り難うございました。因みにイタリアで短距離移動はタバッキ(売店)で気軽に変えます。    便利さ
  • "赤い列車"    
    今回はビジネスに乗りました、車内サービスは特別な感想はなくJR普通列車のグーリーンアテンダントのサービースの方がおもてなし感があります、また車内携帯電話は制限がないようで賑やかでした。長時間乗る席は快適でしだが、リクライニングはありませんでした。    便利さ
  • "座席の配列"    
    毎回、座席の配列が選べないのはとても残念に思います。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "改善依頼"    
    internetのレールヨーロッパのシステムの誤作動が多い。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "ただ一点"    
    ミラノからフィレンツェ移動中我々の隣に乗って来た3人の男女、大声でPC使って会議を始め、車掌が切符チェックに来てプリマクラッセの切符ではなかったらしく車掌となんやらもめた後渋々お金を払ったがフィレンツェの前の駅で乗って来た老人の席だったらしくまるでダブルブッキングのごとく席を譲らず老人も別の席に行った。 そんな奴らなぜ排除しない?? 車掌がチェックに来なかったらやり得? 奴らは常習犯だな。 いかにもインテリのビジネスマンぶってるがクズだな。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "グラッェ"    
    初のイタリア鉄道 時間どおりの出発と到着 素晴らしいいです。 車内の綺麗でした。 また乗りたいです。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "イタリアのイメージが下がってしまいました。残念!"    
    ナポリで美味しいピザを堪能しローマに戻るとき、指定の列車に乗り込もうとホームをスーツケースを押して急いでいると、とても親切な駅員さんのような格好をした方が荷物を列車にのせてくださり、お礼を言ってチップを渡そうとすると高額のお金を要求され、サービスで持って下さったのかと勘違いした自分が恥ずかしく、周りをみても誰も知らん顔をしているので怖くて、そのまま支払いました。何かイタリアのイメージが下がって、怖い思い出になってしまいました。    コストパフォーマンス  便利さ
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