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特徴とメリット

  • 90日前から予約可能

レビュー&評価 (181)
快適さ
コストパフォーマンス
便利さ

144件のレビュー

ICE

高速列車ICEは、ミュンヘンやベルリン、フランクフルトなどドイツの全主要都市に乗り入れています。

ICE(インターシティ・エクスプレス)は、ドイツ鉄道(DB)が運行する高速列車です。最高時速300kmで走るICEは超近代的な設備を整え、ヨーロッパでもっとも優れた技術と快適性を備えた列車です。ICEはスイスやオーストリア、オランダを含む隣国との国際線も運行しています。ドイツ国内では充実の運行ダイヤでケルン、ハノーバー、ベルリン、ミュンヘン、シュトゥットガルトといった主要都市を結びます。一部のICEには運転席の後方に展望席があり、ここからは一般的な座席とは違った鳥瞰的な車窓の風景が楽しめます。ICEの車内では、到着駅でご利用いただけるポーターやタクシーの事前予約もできます。また、ICEではすべての車内アナウンスをドイツ語と英語で行っているほか、車内のインフォメーション画面には、目的地、車両番号、次の停車駅が表示されます。さらに、子供向けコンパートメントには小さなプレイエリアを設けています。

人気の乗車区間と所要時間

ICEはドイツ国内で主要32都市に乗入れています。主な路線の所要時間は次の通りです。

人気の乗車区間
区間所要時間
チューリッヒ~シュトゥットガルト2時間 42分
フランクフルト~ミュンヘン3時間 10分
フランクフルト~ハンブルク3時間 36分
ケルン~ベルリン4時間 16分

加えて、ICEはドイツとフランス、スイス、オーストリア、ベルギー、オランダを結ぶ国際線を運行しています。


フランクフルト アムステルダム 03:47 ¥6,154
アムステルダム ミュンヘン 07:42 ¥15,385
ベルリン フランクフルト 04:08 ¥4,231
フランクフルト ブリュッセル 03:06 ¥13,462
ミュンヘン フランクフルト 03:18 ¥4,231
フランクフルト チューリヒ 04:10 ¥14,872
ミュンヘン ベルリン 06:13 ¥4,231
ウィーン フランクフルト 06:44 ¥19,103
アムステルダム バーゼル 06:43 ¥22,692
フランクフルト インターラーケン 05:01 ¥15,000
ベルリン インターラーケン 09:35 ¥25,513
フランクフルト バーゼル 02:54 ¥7,949
ベルリン バーゼル 07:25 ¥27,692
ケルン アムステルダム 02:39 ¥6,667
ケルン フランクフルト 01:01 ¥2,692
ケルン ベルリン 04:18 ¥4,231
ブリュッセル ケルン 01:50 ¥7,692
フランクフルト コペンハーゲン 09:19 ¥12,051
ミュンヘン ケルン 04:37 ¥6,538
ベルリン コペンハーゲン 06:49 ¥19,487
ケルン チューリヒ 07:04 ¥12,436
アムステルダム シュトゥットガルト 07:12 ¥15,641
ケルン ウィーン 09:15 ¥24,744
フランクフルト ベルン 04:06 ¥13,077
シュトゥットガルト フランクフルト 01:26 ¥2,692
ベルン ベルリン 08:27 ¥26,667
シュトゥットガルト ベルリン 05:12 ¥4,231

予約と発券オプション

予約 :
  • ICEのチケットは、90日前から予約できます。  
  • お得で安い料金設定のチケットはすぐに完売してしまいます。早めに予約することでより安い価格帯のチケットをご購入いただけます。
  • 直前に列車に乗車することになった場合、オフピークの列車がお得です。オフピークのチケットは、休日の前日、金曜と日曜の午後、さらに朝夕の通勤時のチケットよりもお安い料金設定となっています。
座席指定券 :
  • おすすめポイント!お客様のチケット(区間乗車券)には座席指定券が含まれます。お客様の座席は確保されていますので、安心して列車の旅をお楽しみいただけます。
  • 鉄道パス所持者が、パスを使って列車に乗車する際は、乗車前に座席指定券を予約、ご購入ください。 レイルヨーロッパ公式サイトでは座席指定券を販売しています。.

サービス

乗車前

1等席をご利用のお客様はベルリン、ハンブルク、ミュンヘンの各駅にあるDBラウンジをご利用いただけます。ラウンジでは新聞や雑誌をご用意し、無料のドリンクとインターネットアクセスのサービスを提供しています。

ICEにご乗車の際にはチェックイン手続きはありません。目的地がドイツ国外への国際線であれば、ICE車内にて検札とパスポート確認が行なわれます。

車内設備とサービス

ICEのクラス別サービス一覧
1等2等
リクライニングシート 足元が広いクライニングシートです。
オーディオシステム お気に入りの音楽を聴きながら窓の外を流れる風景をお楽しみいただけます。
駅のDBラウンジご利用 乗車前のひと時をゆったりと過ごしたり、やり残した仕事を片付けるのにも理想の空間です。DBラウンジはベルリン、ハンブルク、ミュンヘンにあります。
ビデオ画面 車両によっては、ビデオ画面を備えます。
電源ソケット 座席には電源ソケットが備えられており、ノートPCや携帯電話の充電などができます。
食事サービス 座席で美味な食事やドリンクをお楽しみいただけます。
クワイエットゾーン 大きな話し声も聞こえない静かな車内でゆったりとした時間をお過ごしください。
バー/ビュフェ車両 スナックやドリンク類を販売。どなたでもご利用いただけます。
スナック&ドリンク 車内ではスナックやドリンク類を販売していますので、食事時の乗車でも便利です。
Wi-Fiによるインターネット接続 eメールをチェックしたり、オンラインで音楽を聴いたり、車内でインターネットをご利用いただけます。同サービスは、一部の列車でのみ提供されます。


ハイライト

  • 今までとは違った目線で車窓を楽しむ! ICEの最新車両(ICE3、ICE T、ICE TD)では、列車の最後尾にパノラマ仕様の窓のあるラウンジを確保しています。快適でおシャレな車内ラウンジで、座席から見るのとは異なる目線でドイツの田園風景をお楽しみください。高速列車ICEはかつて経験したことのないような鉄道の旅を演出します!
  • 音楽、ビデオ、ニュース ICEの1等、2等ともに、座席ではオーディオ接続が可能です。3つのラジオ局をはじめ、子供用のチャンネルやICEミュージカルプログラムもあります。1等席であれば、ICEによっては座席に個別のビデオスクリーンも備えます。
  • いつでも食事できます! すべてのICEには、食堂車やビストロ車両が連結されています。食堂車では朝食から、昼食、夕食まで、ヨーロピアン料理やドイツの郷土料理のセットメニュー、アラカルトメニューを提供しています。ビストロ車両ではスナックや各種飲み物を揃えており、座席ででも、ビストロ車両ででもご購入いただけます。ICE1等のお客様は座席で各種飲み物やメニューにある食事を注文することもできます。

トラベルマップ

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F.A.Q.

  • 質問:ファミリーパスはありますか?

  • 質問: 鉄道パスにはシニア割引きはありますか?

  • 質問:国際学生証を持っている学生向けの割引きはありますか?

  • 質問:鉄道パスが有効な国では、何度でも鉄道で行ったり来たりできますか?

  • 質問:列車への乗車方法を教えてください。

  • 質問:レイルヨーロッパの「レイルプロテクションプラン」には必ず加入しなければならないのでしょうか?

  • 質問: ユーロスターのシニア料金は何歳以上の人に適用されますか?

  • 質問:空港から町の中心部にある鉄道駅に行く方法を教えてください。

  • 質問: ユーロスターの座席クラスについて教えてください?

  • 質問:スイストラベルパスをヴァリデーションするにはどうすればいいですか?

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レビュー&評価

総合満足度 (181)

快適さ
コストパフォーマンス
便利さ

総合評価

大変満足 41% 満足 32% 普通 18% やや不満 6% 不満 4%



  • "日本の新幹線に近い利用感覚"    
    ヨーロッパでは少数派の動力分散式の高速鉄道。 乗り心地は日本の新幹線に近く、車内の掲示板にも列車の運行状況や停車駅、予定到着時刻などが英語で表示されてわかりやすかった。車内は総じて静かで非常に快適な時間を過ごすことができた。 ケルン駅では1等車利用客はラウンジを使うことがき、発車までの時間調整などには便利である。フランクフルト駅は航空機へのアクセスも抜群で、海外からの利用者にとっても非常に利便性が高い。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "ちょっと残念"    
    ヨーロッパには頻繁に出かけますが、列車を利用することは少ないです。何より、荷物の持ち運びが不便です。一番困るのは、乗り降りもそうですが、車内に置き場がないことです。スーツケースは、椅子の間には入らないし、通路にも置けないし。 列車そのものは快適なので、荷物のことで、良い印象が半減でした。 飲み物をオーダーすると、陶器のカップで持ってきてくれたのには、うれしいサービスでした。荷物は男性の乗客が手伝ってくれたのもうれしいです。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "快適な1等車の旅"    
    フランクフルトのチケット売場にて、Validatingもチケット印刷もスムーズに行えました。ケルンへの指定席も問題なく取れましたが、ミュンヘンからウィーン迄の指定が、日本にいる時も出来なくて、現地でと思い指定を取りましたが、2等席しか取れませんでした。12/23の日は、大変混んでいるとの事。フランクフルトでも何度かチャレンジしましたが、駄目でした。ミュンヘンで12/22に駄目元でチャレンジすると、ビジネスが運良く取れました。指定料金は高めですが、シートは最高でした。最後まで、チャレンジする事です。指定は現地でもまず問題なく取れます。ミュンヘンからザルツブルク。ミラノから、ベローナ、ジェノバ全て現地で指定は取れました。日本で全て決めなくてもまず問題はありません。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "素敵な列車の旅"    
    ミュンヘンからベルリンまでの6時間、車窓の景色を楽しみました。ドイツの広々とした田園風景、小さな駅の小さな町などゆっくりと楽しむことができました。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "日本の鉄道は優秀すぎる"    
    日本での購入はとても便利でした。クリスマスシーズンでとても混んでいたので、現地での購入だと席が取れなかったと思います。日本の新幹線や在来線と違って、 1、段差がありスーツケースなどを持っての乗車は大変。 2、ホームに何号車という表記がないので、空いてるときは良いが混んでるときは大変。 大体で結構なので、乗る車両が、駅のABCDのどの辺りなのかだけでもわかる映像が欲しかった。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "快適な列車旅でした"    
    日本から日本語でネットで特急を申し込めて日本で切符を受け取り、しかも、現地ではvalidation不要でそのまま乗車出来ました。別の切符を取るときは窓口で並んだので、その面倒さがなくて良かったです! ありがとうございました    コストパフォーマンス  便利さ
  • "初めてのDB乗車は最高でした。"    
    ミュンヘンからメッツィンゲンアウトレットへ行く為、ウルムまでICEに乗車しました。TGV・フレッチャにも乗車しましたがさすがドイツ鉄道といった感じで車内も静かで揺れも少なく快適でした。帰路:シュツットガルトからミュンヘンまでICE1等車は更に◎二重丸です。 ※予約券を現地の発券機で印刷する際、発券機の操作方法が変更されているので注意です。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "仰天! 定刻より早く出発した列車"    
    08:28ミュンヘン発のICEでシュツットガルトに向かうため、8時頃にミュンヘンHBFへ行ったら出発掲示板に予約した列車が表示されていない。慌ててインフォメーションに行くと長蛇の列。やむを得ず、インフォーメーションの建物の横でスタッフが来るのを待ちかまえて聞いてみると、今日は工事の関係ですでに列車は出てしまったとのこと。親切なスタッフのお陰で次のICに乗ることができましたが、私には定刻前に列車が出るなんて初めての経験でした。 スタッフによるとインターネットでチケットを取ると希にこのようなことがあるとのこと。でも、ヨーロッパに行って駅でチケットを買うにはかなり並ぶことが多いので、今回に懲りずに次回もレールヨーロッパのサイトで予約するつもりです。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "移動"    
    日本との違いホームとの列車がフラットではない為重たい荷物を持ち上げるのに大変だった。また荷物を棚に上げなければ行けないのでそれも大変だった。でもドイツ人は親切で、手助けしてくれ皆親切であった。感謝している。    便利さ
  • "シュツットガルトからミュンヘン"    
    シュツットガルトからミュンヘンへのICEを利用しました。 1等だったので座席も広く快適でした。 新幹線のグリーン車みたいな感じです。 座席も指定だったので途中で誰か来るのではと不安になることもなく景色を見ながらのんびり過ごせました。 それほど速度が速いという感じがしないほど安定した運転で、3時間位までの移動ならまた次回も使ってみたいです。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "すてきな旅"    
    フランクフルト中央駅からケルン駅までの旅でしたが、予約した列車の出発ホームが記載されていればよりよかったです。 往復とも列車に乗り込むと必ず誰かか座っています。座席の入れ替わりにすごく時間がかかります。駅を出てから15分ぐらいかかりましたね。いろんな所で入れ替わりをしていました。ドイツの方は予約していないのに予約されている座席に平気で座るので驚きました。 毎年ヨーロッパに旅行するので来年も是非利用したいです。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "ICEは快適"    
    ICEはコストパフォーマンスもいいし、列車自体もきれいでかいてきでした。    便利さ
  • "快適な鉄道の旅"    
    今回、フランクフルト空港とケルンの間を往復しましたが、乗り心地もよく、非常に快適でした。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "旅行の感想"    
    電車が遅れることが多かったし、駅の電光掲示板の変更が遅かった。事前に電車を予約していたので、予約電車に乗れて よかった。 総合評価は普通。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "2等車で十分"    
    友達が行けなくなり、1等車の1枚分キャンセルしたかったけど、出来ず残念でした。ドイツ列車は2等車で十分だということが、よくわかりました。    コストパフォーマンス  便利さ
  • 0 15 30 45 60 75 90 105 120 135