TER

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特徴とメリット

  • 120日前から予約可能
  • eチケット
  • 地域間列車

TER

TERはフランス国内の主要都市と周辺の小さな町を結ぶ列車です。

TERは、フランス国鉄(SNCF)が運行する地方都市間を結ぶ列車です。一般的にローカル列車として知られており、座席指定は必要ありません。TERでの列車の旅は、フランスの日常やフランスらしさ、地方の隠れた魅力を知るのに最適です。

人気の乗車区間と所要時間

主要路線所要時間
パリ~ルーアン1時間4分
アヌシー~リヨン1時間59分

ニース ミラノ 00:47 ¥1,154
パリ リヨン 05:06 ¥8,205
ニース マルセイユ 02:34 ¥4,359
アヴィニョン リヨン 02:22 ¥4,231
アヴィニョン マルセイユ 01:10 ¥2,564
パリ ディジョン 02:52 ¥5,769
リヨン マルセイユ 03:34 ¥6,154
ニース モナコ 00:14 ¥1,154
トゥールーズ アヴィニョン 04:00 ¥5,897
モンペリエー アヴィニョン 01:07 ¥2,179
マルセイユ モンペリエー 01:52 ¥3,590
ボルドー トゥールーズ 03:04 ¥4,744
ディジョン リヨン 02:04 ¥3,846
モンペリエー トゥールーズ 02:44 ¥4,487
リュクサンブール(ルクセンブルク) バーゼル 03:54 ¥2,949
ルーアン パリ 01:33 ¥2,949
フランクフルト ストラスブール 03:57 ¥1,154
リール(フランス) ブルージュ 01:19 ¥2,179
チューリヒ ストラスブール 03:34 ¥1,154
フランクフルト ミュルーズ 03:36 ¥1,154
ストラスブール バーゼル 01:18 ¥1,154
パリ サン=カンタン 01:39 ¥3,205
パリ テルニェ 01:22 ¥2,821
パリ オルレアン 01:22 ¥2,564
クルヴィル=シュル=ユール パリ 01:13 ¥2,179
ヴァル=ド=ルイユ パリ 01:12 ¥2,308
パリ ボーヌ 03:21 ¥6,154
パリ ブリウーズ 02:31 ¥4,231
パリ バール・ル・デュック 02:23 ¥4,615
シュルドン パリ 01:49 ¥3,718
パリ ボーヴェ 01:10 ¥1,795
Longueil Ste Mari パリ 00:52 ¥1,667
パリ フォリニー 03:26 ¥5,641
パリ ル・マン 02:17 ¥3,974

予約と発券オプション

予約 :
  • TERのチケットは、120日前から予約できます。  
  • お得で安い料金設定のチケットはすぐに完売してしまいます。早めに予約することでより安い価格帯のチケットをご購入いただけます。
  • 直前に列車に乗車することになった場合、オフピークの列車がお得です。オフピークのチケットは、休日の前日、金曜と日曜の午後、さらに朝夕の通勤時のチケットよりもお安い料金設定となっています。

印刷オプション :

紙発券のチケット

お客様に宅配便で
チケットが届きます。そのチケット を持って、列車にご乗車ください。
チケット配送料がかかります。

Print @ home(自宅で印刷)

乗車前までにチケットをご自分で印刷してください。
配送料はかかりません。



座席指定券 :
  • Free placement

サービス

乗車前

すべての主要都市とその他の小さな町を地域間列車TERが結びます。

車内設備とサービス

TERのクラス別サービス一覧
1等2等
快適な座席 ゆったりとした座席にはヘッドレストを備え、足元スペースにも余裕があります。
人間工学に基づいて設計された座席足元スペースにゆとりのある居心地の良い座席です。



トラベルマップ

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F.A.Q.

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レビュー&評価

総合評価

大変満足 % 満足 % 普通 % やや不満 % 不満 %



  • "席が、見つからず 1時間半 立ちっぱなし。"    
    往きは、快適に座って行けたのですが、パリに戻る列車のチケットに記載されてる席番が、何度も探しても見つからず、車掌も来ないので、パリまで、ずっと立ちっぱなしで、寒いし辛かったです。  
  • "混んでいました"    
    通勤帯であったせいか非常に込んでいました。 乗り場がわかりにくいので、少し余裕をもって、 駅に行くことをおすすめします。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "問題なく快適でした。"    
    初めて行く場所で、大いに不安でしたが、事前に貴社のサイトで 路線や時刻を調べることができ、チケット予約していけたので、問題なく利用できました。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "TGVが遅れたので予定通りの列車には乗れませんでした"    
    旅行で予定通りの乗り継ぎができないと大変困りますね。駅のお客さん、インフォメーションんの方に助けていただき、無事に最終目的地に到着できました。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "乗り換え時間"    
    乗り換え時間が短かったです。 駅の出入り口の方向がわかればそこまで行って確認も出来ますが、たまたま隣のホームだったのと勘で乗り遅れずにすみました。また路線図があるといくつ目の駅で乗り換えなのか、どこ行きの列車で、終点まで乗っていてよいのか、途中の主要駅に過ぎないのかわかってよかったです。参照できるサイトのアドレスがあるとよかったです。    便利さ
  • "Local train "    
    Good !    コストパフォーマンス  便利さ
  • "リヨン・パーデュー駅での窃盗グループ"    
    今回の旅で、残念ながら、TGVに乗車する際に、中学生くらいの若い女性3人に、後方から押されて、我々のグループの内、高齢者の女性3名がカバンの中の財布を盗まれた。あとで、気付いたが、その手口は、既に車内に潜伏していた、同じ仲間らしき家族6名が、乗車しようとした我々の先頭を、乳母車(中は空っぽ)でブロックしてしまい、すし詰め状態になるのを見計らって、後方から押して身動きをとれなくした、明らかに窃盗グループの巧妙な手口であった。構内駅員による取り締まり対策を今後講じて欲しいと願います。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "普通です"    
    予約席ではなく(普通列車なので予約席はなし)、期間限定とはいえ、自由度が高い切符です。現地でも多分このお値段で買えるので、特に事前購入は必要はないでしょう。ただ、旅行シーズンなどの混雑時には並ばなくてはいけないし、駅員が英語を話すとは限らないので、TGVの切符を買うときに一緒に購入するならお勧めです。切符を購入しておけば移動時間が明確になるので、旅行計画が立てやすくなります。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "特になし"    
    大変空いていて楽だった。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "ブルゴーニュへの旅"    
    TGVと接続して乗車したので、列車の遅れが気になりました。常に時間の変更を気にしていないといけないので、社内アナウンスを聞き逃さないように緊張していて、車中を楽しむことは出来ませんでした。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "TER 2等席でも十分快適"    
    30分ほどの移動でしたが、TER2等席で十分快適でした。ただ、大きなスーツケースなどは置いておくところが限られていたように思いますので、複数人で大きな荷物を持ち込むのにTER2等席はお勧めできないかもしれません。私はボルドー駅のコインロッカーに荷物を預けてから移動したので大丈夫でした。(個人的感想です)    コストパフォーマンス  便利さ
  • "初めての列車旅!"    
    言葉に不安があったので、向こうで分からないことがあったらどうしよう…と思っていましたが、事前にネットで予約ができ、発券機の使用方法についても丁寧な説明があったので、とても助かりました!おかげさまで無事発券、旅を楽しむことができました。列車の確認をしたときに、駅員さんも笑顔で対応してくださいましたし、列車もキレイで快適でした!次回もまた利用してどこかへ行きたいと思います。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "TERの方がTGVリリアより良かった"    
    2階席に座ったので良い景色が見れた。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "乗り場までがウロウロ"    
    飛行機でシャルル・ド・ゴールに到着して、TGVの乗り場までの行きかたがわからず、ウロウロしてしまいました。 到着ロビーではなく、出発ロビーの階下が、電車の駅でした。よく案内表示を見ればわかることでしたが… 乗る前に何のチェックもないのでドキドキしましたが、e-チケットそのまま持って乗車でOKでした。 1等車は座席が大きくてゆったり、静かでよかったです。列車自体は日本の新幹線と比べてしまうと古い感じでしたが、フランスを旅するんだなーと感じでワクワクしました。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "発車表示板故障"    
    電光掲示板の故障でどのホームから列車が発車するのか分からず、駅員に聞いて何とか間に合いました。    コストパフォーマンス  便利さ
  • 0 15 30 45 60