TGV

高速列車TGVはフランス国内1400都市に乗り入れています。

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TGVの路線網

フランスが誇るTGV(Train à Grande Vitess)は、「高速列車」という意味のフランス語の頭文字をとったもので、最新鋭のヨーロッパを代表する鉄道です。最高時速320kmを誇るTGVは、フランス国内各地へとアクセスするのに最速の交通手段といえます。フランス国鉄(SNCF)により運行され、フランス国内だけでなく隣国へも乗り入れており、年間1億3000万人以上のお客様にご利用いただいています。

人気の乗車区間と所要時間

フランス国内では、TGVは主要150都市に乗り入れています。他国の鉄道ネットワークやその他の高速列車に乗り継げます。主な都市間の所要時間は次の通りです。

人気の乗車区間
区間所要時間
パリ~ランス45分
パリ~ナント2時間 01分
パリ~ストラスブール2時間 20分
パリ~アヴィニヨン2時間 40分
リール~リヨン2時間 55分
パリ~ボルドー3時間 00分
パリCDG空港~マルセーユ3時間 34分

TGVは隣国のベルギー、スイス、ドイツにも乗り入れており、これらの国を走る高速列車とその路線網へと乗り継ぐことができます。主な都市間の所要時間は次の通りです。

人気の乗車区間
区間所要時間
パリCDG空港~ブリュッセル1時間 14分
アヴィニヨン~ジュネーブ2時間 53分
パリ~シュトゥットガルト3時間 40分

ニース パリ 05:39 ¥6,615
ニース ブリュッセル 08:16 ¥21,846
パリ アヴィニョン 02:36 ¥3,846
パリ リヨン 01:56 ¥3,846
ニース シャルル・ド・ゴール国際空港 06:36 ¥17,385
チューリヒ フランクフルト 04:17 ¥3,692
パリ マルセイユ 03:05 ¥3,846
アヴィニョン ニース 02:56 ¥3,077
シャルル・ド・ゴール国際空港 ブリュッセル 01:13 ¥12,462
リヨン ニース 04:27 ¥3,846
パリ ボルドー 03:14 ¥3,077
アヴィニョン ブリュッセル 04:32 ¥13,692
マルセイユ ニース 02:31 ¥4,000
ブリュッセル リヨン 03:20 ¥7,538
シャルル・ド・ゴール国際空港 アヴィニョン 03:09 ¥6,154
トゥールーズ パリ 05:29 ¥3,846
シャルル・ド・ゴール国際空港 リヨン 01:59 ¥3,846
ブリュッセル マルセイユ 05:06 ¥13,692
モンペリエー パリ 03:21 ¥3,846
シャルル・ド・ゴール国際空港 マルセイユ 03:45 ¥6,154
バーゼル チューリヒ 00:53 ¥3,692
モナコ パリ 06:08 ¥17,538
リヨン アヴィニョン 01:00 ¥2,308
アヴィニョン マルセイユ 00:29 ¥2,154
ボルドー シャルル・ド・ゴール国際空港 04:10 ¥5,692

予約&チケット配送方法

予約 :
  • TGV のチケットは、90日前に予約開始となります。
  • お得で安い料金設定のチケットはすぐに完売してしまいます。早めに予約することでより安い価格帯のチケットをご購入いただけます。
  • 事前にチケットを買うことができない、あるいは直前に列車に乗車することになった際、オフピークの列車を選ぶとお得です。オフピークの列車チケットは、休日の前の日、金曜、日曜の午後、さらに朝夕の通勤時のチケットよりも料金は低く設定されています。

チケット配送のタイプ :

紙発券のチケットお客様に宅配便でチケットが届きます。そのチケットを持って、列車にご乗車ください。チケット配送料がかかります。
Print @ home(自宅で印刷)乗車前までにチケットをご自分で印刷してください。配送料はかかりません。印刷方法
Print @ the station(駅で印刷)乗車前までに自動発券機にチケットの予約コード(予約番号)を入力し、その場でチケットを印刷してください。配送料はかかりません。印刷方法

座席指定券 :
  • この列車は必須です! お客様のチケット(区間乗車券)には座席指定券が含まれています。恐れ入りますが、座席番号については、鉄道会社が自動的に割り振ることになっております。空席状況にもよりますが、鉄道会社は基本的に同じグループの乗客は隣同士になるよう座席を割り振ります。車内では座席位置の交換ができます。
  • - 鉄道パス所持者が、パスを使って列車に乗車する際は、乗車前に座席指定券を予約、ご購入ください。 レイルヨーロッパ公式サイトでは座席指定券を販売しています。.

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ゆったりとした空間の快適な列車でフランスを旅しませんか? 何も深く考えることはありません。フランスが世界に誇る高速列車TGVが、最高時速320kmで各都市を結びます。きっと満足のいく旅の体験ができるはずです。

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サービス

乗車前に

TGVが停車する駅には、建築学的に見ても傑出した建物が数多くあります。

高速列車TGVは、全席指定です。
乗車前にはプラットホームにある黄色のボックス型の機械に乗車券を差し込み、刻印(ヴァリデート)してください。
プラットホームから列車に乗る際にはステップがあります。このため、ご自身で車内に持ち込める範囲の荷物であることをご確認ください。

車内設備とサービス

TGVのクラス別サービス一覧
1等2等
バー/ビュフェ車両 スナックやドリンク類を販売。どなたでもご利用いただけます。
ファミリースペース コンパートメントのある車両の一部を仕切り、折りたたみ式のテーブルや子供のためのスペースのあるエリアを確保しています。
Wi-Fiによるインターネット接続 eメールをチェックしたり、ネット検索したり。TGVは順次インターネット環境の導入を進めています。
快適な座席 ゆったりとした座席にはヘッドレストを備え、足元スペースにも余裕があります。
リクライニングシート 足元が広いクライニングシートです。
電源ソケット 座席には電源ソケットが備えられており、ノートPCや携帯電話の充電などができます。
タクシーの事前予約サービス 1等プラスのお客様は、降車駅で利用するタクシーの事前予約サービスをご利用いただけます。
食事サービス 1等プラスのお客様は、座席で美味な食事やドリンクをお楽しみいただけます。一部のTGVのみのサービスです。


ハイライト

  • TGVでおシャレに旅する

ファッション界を代表するフランス人デザイナー、クリスチャン・ラクロアが最新のTGV車内デザインを手がけました。 おシャレな車内空間にどうぞご期待ください。

  • 2階席から眺める車窓の風景

2階建てのTGVデュプレックスが走るTGV路線もあります。のどかな田園地帯を高速で走り抜けるTGV。その2階席から眺める車窓の風景は抜群です。

  • TGVの快適さを体験 !

高速で都市間を結ぶTGVの車内では、家族とともにリラックスしたひと時をお過ごしいただけます。TGVの1等に乗って、大きめの快適な座席で充実の車内サービスをお楽しみください。

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TGVには2つの座席クラスがあります。一度でもTGVで旅をすれば、比較的短い距離の移動に飛行機を使うことは考えられなくなるかもしれません。

車内

トラベルマップ

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もっと知ろう! : 旅の目的地 / シティトリップ


F.A.Q.

  • 質問: TGV車内では、食事はできますか?
  • 質問: TGVに乗車の際、いつチェックイン手続きをすればいいのですか?
  • 質問: TGVは座席予約が必要ですか?
  • 質問: TGVの車内には手荷物をいくつ持ち込めますか?
  • 質問: TGVの座席クラスについて教えてください。
  • 質問:フランス国内TGVの1等席と2等席の違いについて教えてください。
  • 質問: TGVのチケットは購入後、どのように受け取ることができますか?
  • 質問:ジュネーブメッド(ジュネーヴ~ニース/マルセイユ)の1等席と2等席の違いってなんですか?
  • 質問: TGVの主要路線を教えてください。どういった都市に乗り入れていますか?
  • 質問: TGVのチケットはいつから予約できますか?

  • 0 | 10

    すべてのFAQを見る


    レビュー&評価

    総合満足度 (5429)

    快適さ
    コストパフォーマンス
    便利さ

    総合評価

    大変満足 40% 満足 35% 普通 18% やや不満 4% 不満 3%

    419 レビュー

     並べ替え::


    "快適な旅でした"

      Motoko n. 
    利用が夏のバカンス時季でしたので事前に購入した方が良いと思いました。手数料はかかりますが何か不明点が有れば日本国内で電話質問サポートが有るので安心でした。それとこの旅とは関係有りませんがレイルヨーロッパ利用者のパリバトーパリジャン割引が有るという事で割引クーポンをプリントアウトして窓口でチケット購入しようとしました。しかし購入時レイルヨーロッパで利用したチケットが無いと割引できないとの事。そのような説明は記載されていなかったような気がしますが(私の確認ミスかもしれませんが)係員が強硬に言い張るので諦めました。残念!!    コストパフォーマンス  便利さ

    "初のTGV乗車"

      Kikuo t.  17/08/2014
    計画性の乏しい自由旅行で、旅先で購入。 eチケットの印刷を宿泊中のホテルにメールして無事に入手。 2等列車を4名で利用。向かい合わせの席の間隔覚は狭く、座りにくさがあった。 車内のドアは人がいても自動で無理やり閉まるのはTGVで改善して欲しい点。 予約時に学生割引に気付かなかった点が失敗。 車窓の風景は美しく、楽しい旅行でした。    コストパフォーマンス  便利さ

    "夢を叶える"

      Mayumi n.  16/08/2014
    ①夜行列車に乗る ②ユーロスターでランチを楽しむ ③ツアーでは行けない街に行く 私は鉄子です。12月はドイツパスを使いCHRISTMASマーケットだけでなく東西ドイツの首都を見てきました。現地の朝は暗く、移動のチャンスと思ったからです。今回は、留学中の息子とロンドンで合流、パリまで1等車での美味しいランチで乾杯しました。ヒースローからパディントンに行きナイトリビエラに乗車してイギリスのmtミカエルを見て、フランスのモンサンミッシェルも見ました。ストラスブールからコルマール、ブルーベル鉄道など夢は叶いました。席の予約など夫任せですが、次はエジンバラまでリュック旅をしたいと夢をまたみました。    コストパフォーマンス  便利さ

    "ニース〜アヴィニョンの旅"

      Yamasaki h.  16/08/2014
    8/5火に片道で利用しましたが、1等車両のアッパーデッキは極めて快適で、小学生の子供は途中で公文の宿題をしたり(酔わないか心配でしたが、、)、気がついたら眠っていたりとご機嫌でした。 電車の出発時刻は正確で、駅もバケーションの季節で混んでいましたが表示もわかりやすかったです。チケットのカウンターはそれなりに混雑していたので、事前にネットで購入し、E-ticketにしていて良かったです。 アヴィニョンの駅がオシャレで、また周囲の落ち着いた環境にも調和していていい印象、南仏の思い出となりました。 e-ticketのPDFファイルが重なって印字されている箇所があり(号車番号)、改善できればと思います。(駅員さんに尋ねたら親切に教えてくれたので問題なかったですが)    コストパフォーマンス  便利さ

    "日本からの予約は安心です"

      Kenji n.  14/08/2014
    パリからボーヌ(ディジョン乗り換え)、ディジョンからランス、ランスからトゥール、トゥールからパリのTGVで利用させていただきました。 夏のバカンスシーズンだったので乗車した電車はすべて満席。日本で予約しておいて良かったです。 フランスへは乗車証をA4用紙に印刷して持参しました。どの電車でも車掌のチェックはありましたが印刷されたQRコードを読むだけです。 駅で黄色い機械で刻印する必要もありません。あとは指定席に座るだけです。ただ指定席の車両がどこにとまるのか必ず、乗車する電車の電光掲示板等で確認することをお勧めします。日本のようにいつも同じ順番で電車が来るとは限りません。一度直前の電車と乗る電車の車両順が全く反対であせったことがありました。ただ停車時間はTGVであっても恐ろしく長いので大丈夫ですが。 また、電車の中を移動できない車両が連結されている場合がありますので注意です。    コストパフォーマンス  便利さ

    "長い!"

      Rika y.  13/08/2014
    車両の長さ19両。長さにビックりしたのと、乗り場の発表が、出発15分くらい前の発表にビックリしました。私は、モンサンミッシェルへの日帰り旅に利用しました。朝、8:48の予約でいくと乗り継ぎのバスも繋がりました。2時間半あっという間でした。 大人2人子供で旅しました。座席は、向き合いに設定されていました。テーブルもあります。車内の食べ物は、普通より高いので持ち込みの方が良いですよ。駅のホームには、美味しいパンやさんや、スタバが、はいっています。 モチロン、車内は、禁煙。停車駅手前で、タバコをすうかたは、入り口付近にスタンバイ。駅に止まっているときだけ一斉に吸ってました。笑 参考になりますか? よいご旅行を(*^^*) 日本人には、不思議な光景に思えました。    コストパフォーマンス  便利さ

    "レールヨーロッパからの予約の返事について"

      Tomoyasu n.  13/08/2014
    TGVは快適であり、フランスレールパスを使用している限り予約も取り易く安価であった。 ただ、貴社からの予約の返事において、予約番号、氏名、列車番号、時間等の文字の大きさが他の部分の文字の大きさよりも小さく、目的とする記載を非常に探し難い。 今回、貴社からの予約の返事を印刷して持参し、現地の端末で座席指定券を発券したが、必要な記載を探すのに時間がかかった。現地で入力すべき部分の文字列を大きく表示するだけで貴社の評価が大幅に変わると思います。 他は満足です。    コストパフォーマンス  便利さ

    "日本で全て準備出来てコストも満足"

      Kazuhito k.  10/08/2014
    フランス旅行でTGVを使いましたが、非常に満足してます。 海外で鉄道中心の旅行は初めてでしたが、バスと比較して、時間通りで、乗り方、乗り場所も分かりやすく、価格もそれ程高くなく、大変便利だと思いました。 時刻検索、割引料金設定など、非常に助かりました。 チケットを日本で受け取れたので、安心して旅も出来ました。    コストパフォーマンス  便利さ

    "パリ-レンヌTGV"

      Masayuki a.  09/08/2014
    7月にモンサンミッシェルへ行くためパリ・モンパルナス駅からレンヌまでのTGVで往復しました。最初はSNCFのサイトで予約しようとしたのですが、なぜかカードオーソリでエラーになってSNCFに問い合わせてもラチが開かなかったので、以前も使ったレイルヨーロッパで予約しました。こちらは問題なく手続き完了。 ちなみにSNCFのTGVとネット専用のiD-TGVは同じTGVでも予約サイトも運営も異なるので要注意のようです。 レンヌへのTGVは旧型のため車両はやや古びた感じではありましたが、1等を指定したので余裕はありました。特に朝のレンヌ行き(7:01発)は満席でしたので、ハイシーズンにモンサンミッシェルへ電車で行く方は事前予約をおすすめします。    コストパフォーマンス  便利さ

    "ブルゴーニュへ"

      Mihoko n.  08/08/2014
    パリから日帰りでディジョンへ、TGVを利用しました。 チケットは事前に購入していましたが、リヨン駅が広いので早めに駅に着くようにしました。 案の定、はじめは駅でウロウロしていました。 行きの列車は時刻どおり到着、快適な列車の旅ができましたが、帰りは、前の列車から遅れがでていたようで、到着するホームがぎりぎりまでわからず、列車に乗るまではハラハラしていました。 しかし、終わってみれば楽しい思い出です。    コストパフォーマンス  便利さ

    "初めてのリヨン"

      Tadashi k.  08/08/2014
    パリ市内のリヨン駅が広く少し迷いましたが、定刻までに乗車できました。行きの車両は1等でゆったりしたいました。    コストパフォーマンス  便利さ

    "どうして自動的に en bas なの?"

      Akira k.  06/08/2014
    SNCFのHPで買えたら一番なんだけど、OUIGOはフランスその他で発行されたカードでしか買えないし、SNCFはVISAだし・・・そのときはVISAがなくて・・・。職場がうるさいから旅程の公表のため事前購入が必須であった。時と場合によろうが、現地で4日前にランス行きのTGVを購入したが簡単だった。但し、このTGVは満員であったが・・・。 そして購入となって、座席指定できるのあっと思ったら、勝手にen basとなってでてきた。トイレ使用は便利だけど、やっぱりen hautのほうが眺めがいいし。レールを見たかったら別だけど。切通しが多いので、景色は辛いよ。 とにかく、事前購入ができて旅程が組みやすい。それにつきます。 現地でぶっつけ本番、長い列に並んで、フランス語を話して買う。これも楽しいです。 のちろん、目的のTGVが満席で・・・なんてこともありましょう。 CDGのSNCF売り場は比較的空いているので、入国したらまずここでTGVのビエ買っとくってのもアリです。 結局、いろんな選択肢があるので、自分で選んでください。    コストパフォーマンス  便利さ

    "快適でしたが"

      Ryoko t.  06/08/2014
    まず事前に質問があり日本の窓口に問い合わせとても親切に対応していただき感謝します。さらに旅行中は快適でよかったのですが、車両内は清掃済みの札があったのですが清掃されていない(日本人の視点からみれば)レベルでしたのが残念です、但し日本ではないのであまり気にしていません、これも旅の出来事です。    コストパフォーマンス  便利さ

    "TGVでパリからレンヌへ"

      Takeru c.  04/08/2014
    モン・サン=ミシェルに行くため、パリからレンヌまでTGVで移動しました。バスによるオプショナルツアーを申し込んでも良かったのですが、バスでは片道5時間はかかるとのことだったので、TGVを利用しました。 それにより、パリ→レンヌが2h20m、レンヌ→モン・サン=ミシェルが1h10m、計3h30mで済みました。また、費用の面においても、オプショナルツアーは往復22500円ほどかかるのに対し、TGVを用いたら16000円で済みました。しかも、行きに関しては1等車両を利用したのにです。 乗り方のシステムが日本とは多少異なるため下調べは必要だとは思いますが(私もパリの旅ステーションで調べてもらいました)、バスでモン・サン=ミシェルに行くくらいなら絶対にTGVで行くことをお薦めします。ただ、トイレの質は1等車両といえども高くはなかったので、星-1個です。    コストパフォーマンス  便利さ

    "快適でした"

      Yoko h.  03/08/2014
    パリとルクセンブルクの往復で利用しました。車内は清潔で速度も速く大変便利な列車でした。車内で電源を使用できたこともよかったです。パリ・ルクセンブルクの移動でしたら、この列車での移動が便利で快適でよいと思います。    コストパフォーマンス  便利さ

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