TGV

高速列車TGVはフランス国内1400都市に乗り入れています。

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TGVの路線網

フランスが誇るTGV(Train à Grande Vitess)は、「高速列車」という意味のフランス語の頭文字をとったもので、最新鋭のヨーロッパを代表する鉄道です。最高時速320kmを誇るTGVは、フランス国内各地へとアクセスするのに最速の交通手段といえます。フランス国鉄(SNCF)により運行され、フランス国内だけでなく隣国へも乗り入れており、年間1億3000万人以上のお客様にご利用いただいています。

人気の乗車区間と所要時間

フランス国内では、TGVは主要150都市に乗り入れています。他国の鉄道ネットワークやその他の高速列車に乗り継げます。主な都市間の所要時間は次の通りです。

人気の乗車区間
区間所要時間
パリ~ランス45分
パリ~ナント2時間 01分
パリ~ストラスブール2時間 20分
パリ~アヴィニヨン2時間 40分
リール~リヨン2時間 55分
パリ~ボルドー3時間 00分
パリCDG空港~マルセーユ3時間 34分

TGVは隣国のベルギー、スイス、ドイツにも乗り入れており、これらの国を走る高速列車とその路線網へと乗り継ぐことができます。主な都市間の所要時間は次の通りです。

人気の乗車区間
区間所要時間
パリCDG空港~ブリュッセル1時間 14分
アヴィニヨン~ジュネーブ2時間 53分
パリ~シュトゥットガルト3時間 40分

ニース パリ 05:37 ¥10,000
アヴィニョン パリ 02:39 ¥7,385
パリ リヨン 01:56 ¥4,615
マルセイユ パリ 03:04 ¥5,692
ニース アヴィニョン 02:54 ¥3,846
ニース リヨン 04:27 ¥9,077
パリ ボルドー 03:14 ¥6,923
マルセイユ ニース 02:32 ¥4,000
リヨン シャルル・ド・ゴール国際空港 02:01 ¥11,538
パリ トゥールーズ 05:29 ¥6,154
モンペリエー パリ 03:19 ¥5,692
アヴィニョン リヨン 00:59 ¥3,538
リヨン ジュネーブ 01:37 ¥5,077
アヴィニョン マルセイユ 00:28 ¥2,308
リヨン マルセイユ 01:36 ¥3,385
パリ ディジョン 01:31 ¥2,308
モナコ ニース 00:19 ¥1,385
パリ リュクサンブール(ルクセンブルク) 02:08 ¥6,000
パリ リール(フランス) 00:59 ¥2,308
モンペリエー アヴィニョン 00:49 ¥2,615
リヨン モンペリエー 01:43 ¥3,077
レンヌ パリ 02:06 ¥3,077
マルセイユ モンペリエー 01:23 ¥2,769
リール(フランス) ブリュッセル 00:34 ¥4,308
ボルドー トゥールーズ 02:03 ¥3,692

予約&チケット配送方法

予約 :
  • TGV のチケットは、90日前に予約開始となります。
  • お得で安い料金設定のチケットはすぐに完売してしまいます。早めに予約することでより安い価格帯のチケットをご購入いただけます。
  • 事前にチケットを買うことができない、あるいは直前に列車に乗車することになった際、オフピークの列車を選ぶとお得です。オフピークの列車チケットは、休日の前の日、金曜、日曜の午後、さらに朝夕の通勤時のチケットよりも料金は低く設定されています。

チケット配送のタイプ :

紙発券のチケットお客様に宅配便でチケットが届きます。そのチケットを持って、列車にご乗車ください。チケット配送料がかかります。
Print @ home(自宅で印刷)乗車前までにチケットをご自分で印刷してください。配送料はかかりません。印刷方法
Print @ the station(駅で印刷)乗車前までに自動発券機にチケットの予約コード(予約番号)を入力し、その場でチケットを印刷してください。配送料はかかりません。印刷方法

座席指定券 :
  • この列車は必須です! お客様のチケット(区間乗車券)には座席指定券が含まれています。恐れ入りますが、座席番号については、鉄道会社が自動的に割り振ることになっております。空席状況にもよりますが、鉄道会社は基本的に同じグループの乗客は隣同士になるよう座席を割り振ります。車内では座席位置の交換ができます。
  • - 鉄道パス所持者が、パスを使って列車に乗車する際は、乗車前に座席指定券を予約、ご購入ください。 レイルヨーロッパ公式サイトでは座席指定券を販売しています。.

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ゆったりとした空間の快適な列車でフランスを旅しませんか? 何も深く考えることはありません。フランスが世界に誇る高速列車TGVが、最高時速320kmで各都市を結びます。きっと満足のいく旅の体験ができるはずです。

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サービス

乗車前に

TGVが停車する駅には、建築学的に見ても傑出した建物が数多くあります。

高速列車TGVは、全席指定です。
乗車前にはプラットホームにある黄色のボックス型の機械に乗車券を差し込み、刻印(ヴァリデート)してください。
プラットホームから列車に乗る際にはステップがあります。このため、ご自身で車内に持ち込める範囲の荷物であることをご確認ください。

車内設備とサービス

TGVのクラス別サービス一覧
1等2等
バー/ビュフェ車両 スナックやドリンク類を販売。どなたでもご利用いただけます。
ファミリースペース コンパートメントのある車両の一部を仕切り、折りたたみ式のテーブルや子供のためのスペースのあるエリアを確保しています。
Wi-Fiによるインターネット接続 eメールをチェックしたり、ネット検索したり。TGVは順次インターネット環境の導入を進めています。
快適な座席 ゆったりとした座席にはヘッドレストを備え、足元スペースにも余裕があります。
リクライニングシート 足元が広いクライニングシートです。
電源ソケット 座席には電源ソケットが備えられており、ノートPCや携帯電話の充電などができます。
タクシーの事前予約サービス 1等プラスのお客様は、降車駅で利用するタクシーの事前予約サービスをご利用いただけます。
食事サービス 1等プラスのお客様は、座席で美味な食事やドリンクをお楽しみいただけます。一部のTGVのみのサービスです。


ハイライト

  • TGVでおシャレに旅する

ファッション界を代表するフランス人デザイナー、クリスチャン・ラクロアが最新のTGV車内デザインを手がけました。 おシャレな車内空間にどうぞご期待ください。

  • 2階席から眺める車窓の風景

2階建てのTGVデュプレックスが走るTGV路線もあります。のどかな田園地帯を高速で走り抜けるTGV。その2階席から眺める車窓の風景は抜群です。

  • TGVの快適さを体験 !

高速で都市間を結ぶTGVの車内では、家族とともにリラックスしたひと時をお過ごしいただけます。TGVの1等に乗って、大きめの快適な座席で充実の車内サービスをお楽しみください。

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TGVには2つの座席クラスがあります。一度でもTGVで旅をすれば、比較的短い距離の移動に飛行機を使うことは考えられなくなるかもしれません。

車内

トラベルマップ

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もっと知ろう! : 旅の目的地 / シティトリップ


F.A.Q.

  • 質問: TGVの座席クラスについて教えてください。
  • 質問: TGVのチケットは購入後、どのように受け取ることができますか?
  • 質問: TGVの車内には手荷物をいくつ持ち込めますか?
  • 質問:フランス国内TGVの1等席と2等席の違いについて教えてください。
  • 質問: TGVのチケットはいつから予約できますか?
  • 質問: TGV車内では、食事はできますか?
  • 質問:ユーロスターやタリス、その他の高速列車の乗車券は出発日前の購入がしたほうがいいですか?
  • 質問: TGVは座席予約が必要ですか?
  • 質問:ジュネーブメッド(ジュネーヴ~ニース/マルセイユ)の1等席と2等席の違いってなんですか?
  • 質問: TGVの主要路線を教えてください。どういった都市に乗り入れていますか?

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    すべてのFAQを見る


    レビュー&評価

    総合満足度 (5429)

    快適さ
    コストパフォーマンス
    便利さ

    総合評価

    大変満足 40% 満足 35% 普通 18% やや不満 4% 不満 3%

    313 レビュー

     並べ替え::


    "TGVを利用(モンパルナス~ラバル)"

      Yuma t. 
    現地でのオンラインチケットの発行方法など、解りやすい解説がついていたので、スムーズにできました。車内は、子供がずっと泣き叫んで暴れていたので最悪でしたが、これはレイルヨーロッパさんの過失ではなく、母親の過失なので乗った車両の運が悪かったとしか言いようがありません。    コストパフォーマンス  便利さ

    "チケット発券に注意"

      Yukari i.  20/04/2014
    行きは出発が朝6時頃でしたので、とても空いており、なおかつ新しい車両であったので快適でした。チケットは自宅で印刷したものを持参し、乗車ホームを確認し、そのまま乗車。(バリデート等は不要)パリリヨン駅を過ぎ1時間後くらいに検札が来ました。プリントアウトした紙のQRコードを読みとってもらい、リヨンへ。リヨンからはTERでサンバリエというところまで移動。こちらのサイトであらかじめ予約し、駅でプリントアウトするということで券売機の使い方等のプリントアウトを持参し、フランス語がちんぷんかんぷんの私は思い付く限りの準備をしていったのですが。。。 まず発券には名前と予約番号の入力が必要ということで券売機で何度もトライしたが、エラーが続き、発券できない!乗り換え時間が20分だったので10分ほど格闘後通りすがりの駅員さんを捕まえたものの英語が通じず窓口に連れていってくれ、別の駅員さんが対応してくれた。その際結局予約で使ったクレジットカードが必要とのことでそれを券売機に通し、ちゃちゃっと発券してくれ、ギリギリセーフで乗車!クレジットカードは必携です。その後TERに乗りましたが行きも帰りも検札はなく不思議な感じでした。。。。、    コストパフォーマンス  便利さ

    "楽しい旅になりました"

      Yuki s.  19/04/2014
    事前購入できたおかげで助かりました。 ストや大幅な遅延情報をメールで教えてくださるサービスがあるともっと安心できると思います。 座席は指定不可だったので、進行方向逆向きの席に知らない外人と隣り合わせに5時間乗るのはキツイなぁと心配でしたが、進行方向1人席で海側の景色を堪能できるいい席でした。 また利用させていただきます。    コストパフォーマンス  便利さ

    "行ってみないと分からない"

      Koji n.  18/04/2014
    初めてTGVに乗りました。パリマラソン参加の後、ブルゴーニュのボーヌという町へワインを楽しみに行きました。リヨン駅からTGVに乗り、ディジョンという駅で在来線に乗換です。 日本でインターネットでチケット予約していたのでリヨン駅で発券しました。、ホームにある当日乗車の打刻も忘れないように行いました。(ここまでは予定通り) ところが電車が発車するホームがどこなのかが分かりません。駅員に聞くと1時間前くらいにならないと分からない。との事でした。実際には発車20分前くらいで、ようやく画面にホームの案内が出ました。(日本では考えられない!) パリの町を離れると快適な列車の旅です。車窓から外を見ると一面に菜の花畑が広がっています。遠くに山も見えない広大な平野です。途中で列車が止まって予定より9分くらい遅れてディジョン駅に着きました。乗換時間の余裕が3分くらいしかなかったので、慌てて階段を上り下り、ぎりぎりに在来線に間に合い増した。 帰りの列車は時刻通りで、やはり美しい田園風景を見ながらパリに帰ってきました。 次はもっと遠くまでTGVに乗りたいと思っています。    コストパフォーマンス  便利さ

    "最適移動手段"

      Takahiro m.  16/04/2014
    短時間の飛行機の乗り継ぎよりは旅行気分も増幅して鉄道での移動が良いと思います。椅子のせいかも知れませんが、新幹線より快適かも?    コストパフォーマンス  便利さ

    "TGV"

      Shinji t.  14/04/2014
    満席で荷物の置場所に困った事以外は大変快適でした。    コストパフォーマンス  便利さ

    "モンサンミシェル最寄り"

      Dai k.  14/04/2014
    友人とモンサンミシェルに行くことになり、はじめはレンヌまでにしようと考えていましたが、ドルドブルターニュ(ドル)の方が、バスに乗る時間が少なくて済むのでドルまでTGVを利用しました。 2等でしたが、十分きれいだし快適でした。食堂車はありませんが、カフェがあるので飲み物や軽食は買うことができます。ガイドブックには非常に高額とありましたが、そんなに高くありませんでした。 300キロ運転でも車内は静か、日本の新幹線と違い最前部と最後部が機関車として機能しているからでしょうか。 レンヌよりもモンサンミシェルに行くバスの本数は少ないですが、乗り換えたバスも空いていてとても快適でした。鉄道でモンサンミシェルに行く方はドル経由お勧めします。    コストパフォーマンス  便利さ

    "ディジョンまで"

      Atsuko t.  14/04/2014
    パリリヨン駅からディジョンまで 利用しました 運賃の安さで 6:23発TGVを予約しましたが 時間帯もあってがらがらで 朝食穫ったりと快適でした。 帰りは 21:30頃でしたが とても混んでいましたが 寝てしまったので 関係ありませんでした。 予約の手数料も高くありませんし 信用できますのでこれからも利用したいです。    コストパフォーマンス  便利さ

    "セキュリティ最悪(no security)"

      Junichiro m.  13/04/2014
    SDGからBrusselesへの利用でした。SDGホームから乗り込みじにスリに会いました。2~3名の集団でした。ホームへの進入が誰でもできる(no check)とは考えられない。乗降時の混雑を利用されては回避するのはほyとんど不可です。ホームへの侵入を防ぐことを真剣に考えていただきたい。(パリ地下鉄でもホームへはチケットが無ければ入れない)国際列車とはお世辞にも言えない。    コストパフォーマンス  便利さ

    "モンパルナス駅からモンサンミッシェルへ"

      Ayako i.  12/04/2014
    娘(12歳)とパリへ4泊5日の旅でした。日本でインターネットでレールヨーロッパにて、 モンパルナス シャルトル、モンパルナス モンサンミッシェルの往復券を手配しました。 ヨーロッパ旅行は初めてでしたし、子どもとー二人旅でしたので不安でしたが、 一日目CDGに午前11時頃着き、ロワシーバスでオペラガルニエまで乗って、地下鉄で モンパルナス・ビャンヴニュへ。地下通路を通ってモンパルナス駅からシャルトル行きに乗りました。 当方フランス語はまったくダメ、英語も怪しいのですが、標示に従ってスムーズに乗車できました。 3日目にモンサンミッシェルへ。朝5時半に起床、ホテルはカデ駅近くでしたが、ノートルダム・ド・ ロレット駅迄歩き、12号線でモンパルナス・ビャンヴニュ、モンパルナス駅へ。 構内のPAULというパン屋さんで、朝食を買い朝7:04のレンヌ行きに乗りました。 クロワッサンのなんと美味しかったこと!周りは皆、通勤客ばかりでした。 車内は静かで、車窓も大きく大変快適なものでした。 レンヌ駅で9時過ぎに着きモンサンミッシェル行きのバス乗り場を探しウロウロしていると、 年配のボランティアの方が英語で「モンサンミッシェルへ行くのか?」と聞いて下さり、    コストパフォーマンス  便利さ

    "快適なTGVだが、難点もあり。"

      Hiroko n.  12/04/2014
    快適さの点では、TGVそのものは良かったが、後ろの席のお客が大きな声で電話をしていて、あまりに長いので別の客が注意したのだが、少し声が小さくなっただけで電話はパリに着くまで続いた。時々車掌なりが見回るべきだと思った。 コストの点では、ネット割で購入したが手数料を取られたので、現地で買うのとあまり変わらなかったように思う。手数料が高すぎる。 列車は遅れて到着し、パリからの郊外線への乗り継ぎに支障をきたした。    コストパフォーマンス  便利さ

    "TGVで「南奔北走」"

      Tetsuya a.  10/04/2014
    6日の間、パリを拠点に、南はトール(ここから南西にサッシェ、南東にロッシェ)、北はアラースを訪問してそれぞれ目的を達成できた.TGVとバス網のおかげ.ダイヤは正確、予約は日本で済ませて安心.車内は静かで快適.    コストパフォーマンス  便利さ

    "テーブルの汚れ"

      Kanji h.  10/04/2014
    2列+1列の配置で、2列側わ全て対面シート。対面なので、向かいの人との脚の位置が気になり、折角の広さが生かせていない感じ。対面の中央にあるテーブルは、パリリヨン駅発の始発ではきれいだったが、帰りのリヨンペラ-シュ駅からの列車は清掃が成されていなかった。    コストパフォーマンス  便利さ

    "早朝でしたが便利でした"

      Atsuko i.  09/04/2014
    電子チケットTODを使用したので、空港から早朝発電車に乗るのに、窓口が開くのを待たず発券できました。 いつもSNCFでプリントして持って行っていましたが、サイトの不具合で購入できず困っていたので、今回こちらを利用して正解でした。    コストパフォーマンス  便利さ

    "TGVもいいけど新幹線もいいよね。"

      Koya i.  07/04/2014
    行きは2等車で帰りは1等車を利用しました。 1等車ではドリンクサービスもありました。 難点をいえば座席が進行方法に変更できないのと トイレがなぜか途中で詰まることが多いことですね。 早い目に予約すればコストパフォーマンスも良いし。 でも日本の新幹線も良いよね。    コストパフォーマンス  便利さ

    0 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |...