TGV

TGVブリュッセル-フランスのチケットがお得!!
2014年12月1日までに予約、購入すると、ブリュッセルとフランスの都市(リヨン、アヴィニョン、マルセイユ、モンペリエ、ニースなど)を結ぶチケットがお得!
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高速列車TGVはフランス国内1400都市に乗り入れています。

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TGVの路線網

フランスが誇るTGV(Train à Grande Vitess)は、「高速列車」という意味のフランス語の頭文字をとったもので、最新鋭のヨーロッパを代表する鉄道です。最高時速320kmを誇るTGVは、フランス国内各地へとアクセスするのに最速の交通手段といえます。フランス国鉄(SNCF)により運行され、フランス国内だけでなく隣国へも乗り入れており、年間1億3000万人以上のお客様にご利用いただいています。

人気の乗車区間と所要時間

フランス国内では、TGVは主要150都市に乗り入れています。他国の鉄道ネットワークやその他の高速列車に乗り継げます。主な都市間の所要時間は次の通りです。

人気の乗車区間
区間所要時間
パリ~ランス45分
パリ~ナント2時間 01分
パリ~ストラスブール2時間 20分
パリ~アヴィニヨン2時間 40分
リール~リヨン2時間 55分
パリ~ボルドー3時間 00分
パリCDG空港~マルセーユ3時間 34分

TGVは隣国のベルギー、スイス、ドイツにも乗り入れており、これらの国を走る高速列車とその路線網へと乗り継ぐことができます。主な都市間の所要時間は次の通りです。

人気の乗車区間
区間所要時間
パリCDG空港~ブリュッセル1時間 14分
アヴィニヨン~ジュネーブ2時間 53分
パリ~シュトゥットガルト3時間 40分

ニース パリ 05:39 ¥6,705
ニース ブリュッセル 08:16 ¥22,143
パリ アヴィニョン 02:36 ¥3,898
パリ リヨン 01:56 ¥3,898
ニース シャルル・ド・ゴール国際空港 06:36 ¥17,620
チューリヒ フランクフルト 04:17 ¥3,742
パリ マルセイユ 03:05 ¥3,898
アヴィニョン ニース 02:56 ¥3,119
シャルル・ド・ゴール国際空港 ブリュッセル 01:13 ¥12,631
リヨン ニース 04:27 ¥3,898
パリ ボルドー 03:14 ¥3,119
マルセイユ ニース 02:31 ¥4,054
ブリュッセル アヴィニョン 04:34 ¥13,878
ブリュッセル リヨン 03:20 ¥7,641
シャルル・ド・ゴール国際空港 アヴィニョン 03:09 ¥6,237
トゥールーズ パリ 05:29 ¥3,898
シャルル・ド・ゴール国際空港 リヨン 01:59 ¥3,898
ブリュッセル マルセイユ 05:06 ¥13,878
モンペリエー パリ 03:21 ¥3,898
シャルル・ド・ゴール国際空港 マルセイユ 03:45 ¥6,237
モナコ パリ 06:08 ¥17,776
バーゼル チューリヒ 00:53 ¥3,742
リヨン アヴィニョン 01:00 ¥2,339
アヴィニョン マルセイユ 00:29 ¥2,183
ボルドー シャルル・ド・ゴール国際空港 04:10 ¥5,770

予約&チケット配送方法

予約 :
  • TGV のチケットは、90日前に予約開始となります。
  • お得で安い料金設定のチケットはすぐに完売してしまいます。早めに予約することでより安い価格帯のチケットをご購入いただけます。
  • 事前にチケットを買うことができない、あるいは直前に列車に乗車することになった際、オフピークの列車を選ぶとお得です。オフピークの列車チケットは、休日の前の日、金曜、日曜の午後、さらに朝夕の通勤時のチケットよりも料金は低く設定されています。

チケット配送のタイプ :

紙発券のチケットお客様に宅配便でチケットが届きます。そのチケットを持って、列車にご乗車ください。チケット配送料がかかります。
Print @ home(自宅で印刷)乗車前までにチケットをご自分で印刷してください。配送料はかかりません。印刷方法
Print @ the station(駅で印刷)乗車前までに自動発券機にチケットの予約コード(予約番号)を入力し、その場でチケットを印刷してください。配送料はかかりません。印刷方法

座席指定券 :
  • この列車は必須です! お客様のチケット(区間乗車券)には座席指定券が含まれています。恐れ入りますが、座席番号については、鉄道会社が自動的に割り振ることになっております。空席状況にもよりますが、鉄道会社は基本的に同じグループの乗客は隣同士になるよう座席を割り振ります。車内では座席位置の交換ができます。
  • - 鉄道パス所持者が、パスを使って列車に乗車する際は、乗車前に座席指定券を予約、ご購入ください。 レイルヨーロッパ公式サイトでは座席指定券を販売しています。.

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ゆったりとした空間の快適な列車でフランスを旅しませんか? 何も深く考えることはありません。フランスが世界に誇る高速列車TGVが、最高時速320kmで各都市を結びます。きっと満足のいく旅の体験ができるはずです。

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サービス

乗車前に

TGVが停車する駅には、建築学的に見ても傑出した建物が数多くあります。

高速列車TGVは、全席指定です。
乗車前にはプラットホームにある黄色のボックス型の機械に乗車券を差し込み、刻印(ヴァリデート)してください。
プラットホームから列車に乗る際にはステップがあります。このため、ご自身で車内に持ち込める範囲の荷物であることをご確認ください。

車内設備とサービス

TGVのクラス別サービス一覧
1等2等
バー/ビュフェ車両 スナックやドリンク類を販売。どなたでもご利用いただけます。
ファミリースペース コンパートメントのある車両の一部を仕切り、折りたたみ式のテーブルや子供のためのスペースのあるエリアを確保しています。
快適な座席 ゆったりとした座席にはヘッドレストを備え、足元スペースにも余裕があります。
リクライニングシート 足元が広いクライニングシートです。
電源ソケット 座席には電源ソケットが備えられており、ノートPCや携帯電話の充電などができます。
タクシーの事前予約サービス 1等プラスのお客様は、降車駅で利用するタクシーの事前予約サービスをご利用いただけます。


ハイライト

  • TGVでおシャレに旅する

ファッション界を代表するフランス人デザイナー、クリスチャン・ラクロアが最新のTGV車内デザインを手がけました。 おシャレな車内空間にどうぞご期待ください。

  • 2階席から眺める車窓の風景

2階建てのTGVデュプレックスが走るTGV路線もあります。のどかな田園地帯を高速で走り抜けるTGV。その2階席から眺める車窓の風景は抜群です。

  • TGVの快適さを体験 !

高速で都市間を結ぶTGVの車内では、家族とともにリラックスしたひと時をお過ごしいただけます。TGVの1等に乗って、大きめの快適な座席で充実の車内サービスをお楽しみください。

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TGVには2つの座席クラスがあります。一度でもTGVで旅をすれば、比較的短い距離の移動に飛行機を使うことは考えられなくなるかもしれません。

車内

トラベルマップ

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もっと知ろう! : 旅の目的地 / シティトリップ


F.A.Q.

  • 質問:ユーロスターやタリス、その他の高速列車の乗車券は出発日前の購入がしたほうがいいですか?
  • 質問: TGVの車内には手荷物をいくつ持ち込めますか?
  • 質問: TGVに乗車の際、いつチェックイン手続きをすればいいのですか?
  • 質問: TGVは座席予約が必要ですか?
  • 質問:フランス国内TGVの1等席と2等席の違いについて教えてください。
  • 質問:ジュネーブメッド(ジュネーヴ~ニース/マルセイユ)の1等席と2等席の違いってなんですか?
  • 質問: TGVのチケットは購入後、どのように受け取ることができますか?
  • 質問: TGVのチケットはいつから予約できますか?
  • 質問: TGV車内では、食事はできますか?
  • 質問: TGVの座席クラスについて教えてください。

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    すべてのFAQを見る


    レビュー&評価

    総合満足度 (5429)

    快適さ
    コストパフォーマンス
    便利さ

    総合評価

    大変満足 40% 満足 35% 普通 18% やや不満 4% 不満 3%

    517 レビュー

     並べ替え::


    "すてきな旅になりました(^^)"

      Asuka s. 
    最初自分でネットで予約というのは不安がありましたが、サイトもわかりやすく簡単に予約することができました! 値段も早い時間に乗ったからか安かったように思います。乗り心地よく、トイレも比較的綺麗で期待以上でした(^.^) レイルヨーロッパのおかげで楽しい旅になりました!    コストパフォーマンス  便利さ

    "早めの決断が必要"

      Naoji s.  03/11/2014
    早ければ早いほど安いので、決断が必要 モンサンミッシェルにはTGVがお勧めだが、帰り1時間以上余裕をもたせてレンヌの街を見るのもお勧め。    コストパフォーマンス  便利さ

    "2等車でも快適"

      Miki s.  31/10/2014
    パリからアヌシーへの小旅行に利用しました。 行きが金曜日、帰りが土曜日だったので、同じ2等でも帰りの金額が高かったので、 帰りの方がいい車両なのか、と思いましたが、実際は安いほうが良かったです。 (行きは各シート列ごとに充電可能だったし帰りより綺麗な車両でした) 帰りの車両近くのトイレは水がでなくて困りましたが、不衛生な感じではなく、 行き帰りともくつろげました。    コストパフォーマンス  便利さ

    "Gare de Lyonから"

      Takuya a.  30/10/2014
    パリのリヨン駅は、アルファベットと数字の2種類のホームがあるので注意が必要。乗車する列車のホームは、予め確認ができず、出発の20分位前になって始めて掲示板に表示されるので、どこに何のホームがあるか調べておくとよいでしょう。自動発券機は、使用方法を予め手に入れておかないと、初めての人では分かりにくい内容です。刻印は刻印機に切符を入れるだけで簡単でした。1等車に乗りましたが、席は広く快適でした。    コストパフォーマンス  便利さ

    "TGVは広くて快適"

      Michiko o.  26/10/2014
    レイルヨーロッパの日本語サイトは使いやすいとは思いますが、全く初めての場合はわかりにくいところもあるかと思います。ただし、問い合わせの電話番号が記載されているのは、親切です。チケットを前もって取れるのは、旅行のストレスを大いに軽減します。TGVの1等は高いと思いますが、実に安全、快適で料金相応の価値はあると思います。(ただ、現地で取った分の列車は客車がぼろかった・・・ので、あたりはずれはあるのかも)荷物の置き場が狭いのには閉口しました。    コストパフォーマンス  便利さ

    "便利でした。"

      Natsuko i.  23/10/2014
    初めてREILEUROPEで切符手配して初めてTGVに乗りました。日本の家で印刷した紙一枚でパリからTGVに乗れるなんて・・・? 実際に乗るまで緊張していましたが無事リヨンまで行ってきました。TGVは1等車を利用しましたが、座席も広く快適でした。3人連れでしたが向い合せの席で良かったです。パリで乗り込んだ時に座席のごみが片付けていなかったのは残念でしたが、ほぼ満足なパリからの小旅行ができました。 今後もぜひ他の地方にTGVを利用して行きたいと思います。    コストパフォーマンス  便利さ

    "車内は清潔で、座席が広く、ゆったりと過ごせました。"

      Masako i.  23/10/2014
    パリ東駅からストラスブールまでを往復利用しましたが、迷うこともなく車両にスムースに乗れました。案内のスタッフの方や車掌さんが終始し笑顔だったことが印象に残りました。    コストパフォーマンス  便利さ

    "パリ➡︎マルセイユ"

      Noriaki i.  20/10/2014
    初めての利用でしたがチケットの予約、発券、乗車と特に迷うことなくいけました。 車内は狭さを感じますが、移動距離に比べ安いと思います。    コストパフォーマンス  便利さ

    "案内"

      Kazuyo n.  20/10/2014
    LYON駅のHallの案内が分かりにくくて困った。 又実際乗り場の近くの掲示案内には乗る予定の電車の掲示がされてなかったので乗り場を間違えたかと思ってしまった。少し分かりやすく掲示してほしい。    コストパフォーマンス  便利さ

    "駅員"

      Tatsuya s.  20/10/2014
    親切だった    コストパフォーマンス  便利さ

    "はじめてのTGV"

      Yoshiaki t.  19/10/2014
    今回パリーアヴィニョン間ではじめてTGVを利用しました。2等の2階席でしたが、イスも広く快適性は充分で、車窓から眺めるぶどう畑や牧場も美しく、利用してよかったと思いました。戸惑ったことは、出発の際に発車ホームがなかなか表示されないので、落ち着かないことです。発車15分前になってようやくホームが表示されるなんて、日本ではちょっと考えられません。電光掲示板の前で待っている大勢の乗客が、一斉にホームに移動する光景は民族大移動の感があり、ちょっと笑えました。ともあれヨーロッパの鉄道は駅舎も歴史が感じられ、旅には欠かせないアイテムだと思います。    コストパフォーマンス  便利さ

    "コスパ良く快適でした"

      Kyoko i.  19/10/2014
    ボルドーからパリへのTGVを探していたら、この列車だけ特別安い料金が出ていたので、8:18発と希望より少々早めの出発でしたが迷わず予約しました。 最初の画面では1人3000円、それを選ぶと次の画面では2500円(乗車料金:1500円、システム使用料:1000円)でした。印刷したe-チケットには13ユーロと表示されており、料金システムについては理解不能です。結果2500円ととても安く乗れたので大満足。 ボルドーの駅のホームは大変長く、どの辺に列車が止まるかの表示は電車が来るまでありませんでした。乗ってからはとても快適にパリまでの時間を過ごせました。    コストパフォーマンス  便利さ

    "快適な列車です"

      Sunao i.  18/10/2014
    座席は進行方向と逆でしたが、乗り心地は良かったです。 早めの予約だったので1等でも格安で乗車できました。 ただ、知らない方と相対することになったのはやや微妙な気がしました。 車内販売があるのも1等の良いところですが、2等と比べてもあまり差は無いのかなとも感じました。    コストパフォーマンス  便利さ

    "快適でした"

      Yumiko t.  18/10/2014
    2等と1等が同額だったので1等を選びました。ほんの30分程度の乗車でしたが快適でした。    コストパフォーマンス  便利さ

    "快適でした"

      Satoru t.  17/10/2014
    便利であるがゆえの不安と不信を持っていました。ボルドー在住の経験者から信頼出来るシステムであることを教えて貰い購入、このシステムでの購入はシステマティックで気に入った。そしてフランス人の教師からEticketはコンポスト不要なことと写真付身分証明書の提示を求められることを教えて貰った。始発に乗るためモンパルナス駅前のホテルコンコルドから徒歩で向かったがモンパルナス2の入り口はとてもわかりにくいところにあった。地下のタクシー乗り場が優先されていて早朝深夜にはエスカレータが動いていない。今回はバガージュも少なく軽装であったため問題なかった。SNCFが飛行機との競争を意識するならば駅のアクセシビリティと手荷物の問題は重要な事だと思う。それから乗車日のひと月前にインターネット予約したのに一種間前に再度行った検索ではおなじ条件のチケットが安くなることはまだ理解できていない。フランス人からその理念を教えて貰ったが早い予約には安く入手する権利が与えられるものと考える日本人には理解が困難である。総じて今回の乗車は楽しいものであり満足している。欧州の駅に駆け込み乗車は似合わない。全く違う時間の流れを味わえました。    コストパフォーマンス  便利さ

    0 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |...