TGV

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特徴とメリット

  • パリ - ニース: 05:36
  • 事前予約で最大60%割引
  • 90日前から予約可能
  • eチケット
  • 高速列車

Review & Ratings (1783)
快適さ
コストパフォーマンス
便利さ

1091件のレビュー

TGV

高速列車TGVはフランス国内1400都市に乗り入れています。

フランスが誇るTGV(Train à Grande Vitess)は、「高速列車」という意味のフランス語の頭文字をとったもので、最新鋭のヨーロッパを代表する鉄道です。最高時速320kmを誇るTGVは、フランス国内各地へとアクセスするのに最速の交通手段といえます。フランス国鉄(SNCF)により運行され、フランス国内だけでなく隣国へも乗り入れており、年間1億3000万人以上のお客様にご利用いただいています。

人気の乗車区間と所要時間

フランス国内では、TGVは主要150都市に乗り入れています。他国の鉄道ネットワークやその他の高速列車に乗り継げます。主な都市間の所要時間は次の通りです。

人気の乗車区間
区間所要時間
パリ~ランス45分
パリ~ナント2時間 01分
パリ~ストラスブール2時間 20分
パリ~アヴィニヨン2時間 40分
リール~リヨン2時間 55分
パリ~ボルドー3時間 00分
パリCDG空港~マルセーユ3時間 34分

TGVは隣国のベルギー、スイス、ドイツにも乗り入れており、これらの国を走る高速列車とその路線網へと乗り継ぐことができます。主な都市間の所要時間は次の通りです。

人気の乗車区間
区間所要時間
パリCDG空港~ブリュッセル1時間 14分
アヴィニヨン~ジュネーブ2時間 53分
パリ~シュトゥットガルト3時間 40分

ニース パリ 05:39 6,143
ニース ブリュッセル 08:16 20,286
アヴィニョン パリ 02:41 3,571
ニース シャルル・ド・ゴール国際空港 06:36 16,143
パリ リヨン 01:56 3,571
チューリヒ フランクフルト 04:17 3,429
パリ マルセイユ 03:05 3,571
ニース アヴィニョン 02:54 2,857
シャルル・ド・ゴール国際空港 ブリュッセル 01:13 11,571
ニース リヨン 04:27 4,286
パリ ボルドー 02:04 6,429
ニース マルセイユ 02:32 3,714
アヴィニョン ブリュッセル 04:32 12,714
リヨン ブリュッセル 03:20 7,000
アヴィニョン シャルル・ド・ゴール国際空港 03:10 4,286
パリ トゥールーズ 05:25 5,714
シャルル・ド・ゴール国際空港 リヨン 01:59 3,571
ブリュッセル マルセイユ 05:06 12,714
モンペリエー パリ 03:21 3,571
マルセイユ シャルル・ド・ゴール国際空港 03:47 4,286
チューリヒ バーゼル 00:53 3,429
モナコ パリ 06:08 16,286
リヨン アヴィニョン 01:00 2,143
アヴィニョン マルセイユ 00:29 2,000
シャルル・ド・ゴール国際空港 ボルドー 04:16 5,286

予約と発券オプション

予約 :
  • TGVのチケットは、90日前から予約できます。  
  • お得で安い料金設定のチケットはすぐに完売してしまいます。早めに予約することでより安い価格帯のチケットをご購入いただけます。
  • 直前に列車に乗車することになった場合、オフピークの列車がお得です。オフピークのチケットは、休日の前日、金曜と日曜の午後、さらに朝夕の通勤時のチケットよりもお安い料金設定となっています。

印刷オプション :

紙発券のチケット

お客様に宅配便で
チケットが届きます。そのチケット を持って、列車にご乗車ください。
チケット配送料がかかります。

Print @ home(自宅で印刷)

乗車前までにチケットをご自分で印刷してください。
配送料はかかりません。

印刷方法

Print @ the station(駅で印刷)

乗車前までに自動発券機にチケットの予約コード(予約番号)を入力し、その場でチケットを印刷してください。配送料はかかりません。

印刷方法



座席指定券 :
  • この列車は必須です! お客様のチケット(区間乗車券)には座席指定券が含まれています。恐れ入りますが、座席番号については、鉄道会社が自動的に割り振ることになっております。空席状況にもよりますが、鉄道会社は基本的に同じグループの乗客は隣同士になるよう座席を割り振ります。車内では座席位置の交換ができます。
  • 鉄道パス所持者が、パスを使って列車に乗車する際は、乗車前に座席指定券を予約、ご購入ください。 レイルヨーロッパ公式サイトでは座席指定券を販売しています。.

詳細はこちら

ゆったりとした空間の快適な列車でフランスを旅しませんか? 何も深く考えることはありません。フランスが世界に誇る高速列車TGVが、最高時速320kmで各都市を結びます。きっと満足のいく旅の体験ができるはずです。

詳細はこちら

サービス

乗車前

TGVが停車する駅には、建築学的に見ても傑出した建物が数多くあります。

高速列車TGVは、全席指定です。
乗車前にはプラットホームにある黄色のボックス型の機械に乗車券を差し込み、刻印(ヴァリデート)してください。
プラットホームから列車に乗る際にはステップがあります。このため、ご自身で車内に持ち込める範囲の荷物であることをご確認ください。

車内設備とサービス

TGVのクラス別サービス一覧
1等2等
バー/ビュフェ車両 スナックやドリンク類を販売。どなたでもご利用いただけます。
ファミリースペース コンパートメントのある車両の一部を仕切り、折りたたみ式のテーブルや子供のためのスペースのあるエリアを確保しています。
快適な座席 ゆったりとした座席にはヘッドレストを備え、足元スペースにも余裕があります。
リクライニングシート 足元が広いクライニングシートです。
電源ソケット 座席には電源ソケットが備えられており、ノートPCや携帯電話の充電などができます。
タクシーの事前予約サービス 1等プラスのお客様は、降車駅で利用するタクシーの事前予約サービスをご利用いただけます。


ハイライト

  • TGVでおシャレに旅する

ファッション界を代表するフランス人デザイナー、クリスチャン・ラクロアが最新のTGV車内デザインを手がけました。 おシャレな車内空間にどうぞご期待ください。

  • 2階席から眺める車窓の風景

2階建てのTGVデュプレックスが走るTGV路線もあります。のどかな田園地帯を高速で走り抜けるTGV。その2階席から眺める車窓の風景は抜群です。

  • TGVの快適さを体験 !

高速で都市間を結ぶTGVの車内では、家族とともにリラックスしたひと時をお過ごしいただけます。TGVの1等に乗って、大きめの快適な座席で充実の車内サービスをお楽しみください。

詳細はこちら

TGVには2つの座席クラスがあります。一度でもTGVで旅をすれば、比較的短い距離の移動に飛行機を使うことは考えられなくなるかもしれません。

車内


トラベルマップ

もっと知ろう! : 旅の目的地 / シティトリップ


F.A.Q.

  • 質問:ユーロスターやタリス、その他の高速列車の乗車券は出発日前の購入がしたほうがいいですか?

  • 質問: TGVに乗車の際、いつチェックイン手続きをすればいいのですか?

  • 質問: TGVは座席予約が必要ですか?

  • 質問:フランス国内TGVの1等席と2等席の違いについて教えてください。

  • 質問: TGV車内では、食事はできますか?

  • 質問: TGVの主要路線を教えてください。どういった都市に乗り入れていますか?

  • 質問: TGVのチケットはいつから予約できますか?

  • 質問:ジュネーブメッド(ジュネーヴ~ニース/マルセイユ)の1等席と2等席の違いってなんですか?

  • 質問: TGVの車内には手荷物をいくつ持ち込めますか?

  • 質問: TGVの座席クラスについて教えてください。

すべてのFAQを見る

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Review & Ratings

総合満足度 (1783)

快適さ
コストパフォーマンス
便利さ

総合評価

大変満足 40% 満足 35% 普通 18% やや不満 4% 不満 3%



  • "指定でとった席がなかった"    
    パリからブザンソンへの行の列車は一等車を指定していましたが、実際にチケットで指定された車両は二等車でした。車掌によればシステムのエラーとのことでしたが、車内での対応は悪く、一等車に移動して席が空いていれば勝手に座れと言われ、わざわざ予約したのにとても不快な思いをしました。他にも同じ目に合っている乗客がいましたが、この人たちも含め、一等車の人たちも席が隣同士になるように融通してくれたり、旅先で人々の温かさに触れたのが唯一の救いでした。    便利さ
  • "4時間遅れ"    
    パリからボルドーまでの往復チケットを予約したのですが、往きで4時間の遅れになった。モンパルナス駅で4時間止まっていて、事情も理解できず、ただ待つばかりでした。でも1stを取っていたので、多少は救われた感じです。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "車両と座席のわかりにくさ"    
    往きも帰りも車両と座席がわかりにくくホームには駅員も係もいないので、荷物を持ってフランス人に聞きまくり、親切な外国人に荷物を持って案内してくれました。後で二階席と一階席のちがいがあることが解りました。    便利さ
  • "途中停車"    
    パリからボルドーの途中で3時間半も停車して、ボルドーまで7時間、日本のように返金は無いのですね。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "とても快適でした"    
    ボルドーに滞在。帰りのパリまでのルートにTGVを利用。出発前に日本から座席指定の切符を購入できたのは、とても便利でした。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "シャルル ド ゴール空港までの移動"    
    出発の5分前にならないと発車するホームが分からないのは大変焦る! しかもこの列車は二編成なので、慌てて乗ると違う列車番号に乗ってしまうので要注意。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "便利でした。快適。"    
    家内と二人でしたが、とても快適でしたが、2階席に取れば良かったと思いました。 あと、荷物が結構あったので、その置き場に苦労しました。    便利さ
  • "LYON PART DIEUでの乗り継ぎ遅延"    
    LYON PART DIEUでの乗り換え時に1時間15分の遅延発生。これCDGからの電車が遅れてしまってLYON PART DIEUで、乗り換え先の電車が出てしまった場合何らかの対応をしてくれるものなのだろうか?    コストパフォーマンス  便利さ
  • "初めてのTGV"    
    行きは4席でしたが、相席の地元のひとが窓側に代わってくれましたので、素晴らしい景色を堪能できたとお礼を言いました。席に付いているごみ箱を教えてくれましたので、空き瓶の処理も容易でした。 唯一困ったのは、乗車する際に3号車がどれなのかわからなかったことです。表示があったのかどうかわかりませんが、車両を数えて適当に乗り込みました。結果的には正しくて問題はありませんでした。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "システムの表示が不完全"    
    日本から予約が容易に出来たのはよかったが、後から予約の紹介をしたら表示がおかしかった。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "TGVの中でWIFIがつかえる"    
    TGVの中でWIFIが仕えたのはよかったが、 途中からWIFIに接続できるが、インターネットに接続できなくなってしまったので、ちょっと残念でした。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "仕方なく利用"    
    ル・マンへの直行便が無かった為に仕方なく利用した。    コストパフォーマンス  便利さ
  • "パリからボルドー方面行"    
    出発ホームの掲示が遅めなこともあり、乗車時は大混乱だった。出発してみると満員ではなかったのに。いつもながらもう少しなんとかならないかと思う。それに、長距離なのに、Barが完全にクローズ。車内販売も自動販売機もなにもない。これでは、一等に乗っても快適な旅とは到底言えない!    コストパフォーマンス  便利さ
  • "一等車でのサービス"    
    TGV の一等車では、食事や飲み物の販売があると聞いていましたが、パリ〜リヨンの行き帰りともそのような気配は全くありませんでした。食事サービスは廃止されたのでしょうか? (チケットはネット予約でしたが、ネット上では食事などについての予約情報は見当たりませんでした)    コストパフォーマンス  便利さ
  • "パリ~アヴィニョン 時間に余裕を持って!"    
    2ヶ月前に格安チケットをサイトで購入。 チケット配送料節約のため、出発当日リヨン駅の黄色い端末でプリントアウトするタイプを選びました。 フランス語がわからないので画面操作がもたつき駅の係員の人に教わってなんとかプリントしました。 初めての方は事前にマニュアルで操作方法を確認しておくといいと思います。 またTGVに慣れている人にとっては当たり前かもしれませんが、 自分が乗る電車が直前になっても電光掲示板に表示されない、車両番号の記載が無いのでホームの係員に聞かなければどれが自分の車両がわからないといった小さなアクシデントがあり、時間ギリギリに駆け込み乗車しました。 慣れていない方はとにかく余裕を持って、パリから出発する場合は1時間前には駅につくようにすると良いと思います。 電車の旅自体は快適でコストパフォーマンスも良かったです。    コストパフォーマンス  便利さ
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